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Monday, August 29, 2022

麻州橘線地鐵維修已完工37% 麻州長查理貝克巡視

 

麻州地鐵城中區站到州街站的進展報告。 (周菊子攝)
麻州地鐵當局為前往巡視的麻州州長Charlie Baker做了一張簡報圖。 (周菊子攝)
麻州州長Charlie Baker巡市地鐵維修進度。 周菊子攝))
          (Boston Orange 周菊子波士頓綜合報導) 橘線地鐵全面停駛10天後,麻州州長查理貝克 (Charlie Baker) 率同麻州地鐵 (MBTA) 總經理Steve Poftak等人28日下午到州街站 (State Street) 巡視維修進展,稱一切順利,已完成37%

           麻州州長查理貝克表示,全面停駛容許麻州地鐵以將近一天24小時的速度,把原本預定五年才能做完的維修工程,在很短時間內完成,很感謝大家的體恤。相信竣工後,麻州地鐵將會有新車軌,新車廂,服務效率及品質一定更好。

           麻州地鐵 (MBTA) 總經理Steve Poftak強調,維修工程正在照進度實施,相信會如預期的順利在30天內完成。

          這次的維修工程中,在州街和城中區 (Downtown Crossing)站之間,約900英尺的軌道,得以更換。這也是地鐵必須減緩行駛速度的6個區域之一。

          在巡視中,查理貝克詢問了不少細節,顯得他對麻州地鐵頗有點認識。

          近年來,麻州地鐵發生一連串事故,包括綠線地鐵撞車,27人受傷,紅線地鐵把一名乘客拖行致死,橘線地鐵著火,聯邦交通管理局介入調查,導致了橘線地鐵的全面停駛,也讓州長查理貝克在他對地鐵的管理上遭受不少批評。

          波士頓環球報稱查理貝克這天巡視時,似乎想要讓地鐵乘客們感受2015年他親自出馬處理雪災,把事情辦得很妥當的氛圍。

麻州州長查理貝克親自巡視麻州地鐵車軌更換狀況。 (周菊子攝)
          查理貝克也強調,早從2015年,麻州政府就簽署合約,要更換地鐵的信號燈誌了,維修一直都在進行中。

          麻州地鐵在查理貝克州長巡視途中,放有一張圖表,說明麻州地鐵預定更換3500英尺的軌道,要更換14000英尺的鐵路,也已經完成37%,摩頓市和橡樹林(Oak Grove)那兒的信號燈誌更新,也已完成28%

          被稱為「古龍蛋 (Cologne Eggs)」的更換減少震動的鐵路軌道緊固器,則只完成了14%,更換特殊軌道則完成了65%

          10天以來,大部分的橘線地鐵乘客,似乎已經開始習慣搭巴士轉車了,在這期間,波士頓市府的藍自行車 (Bluebike)使用率也增加了40%,總體來說,乘客們無可奈何的適應良好,但也都期待著這工程早日結束。

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