專家建議必看船隻：憲法號，五月花二號，阿靈頓號，秘魯聯合號，加拿大藍鼻子二號

美國憲法號。

  (Boston Orange 綜合報導) 2026波士頓高桅帆船節（Sail Boston）共有25國的60多艘大船趕來，其中大多數在7月12-15日將停靠在5個波士頓碼頭，讓民眾免費登船參觀。專家建議，別錯過美國憲法號，五月花二號，阿靈頓號，秘魯聯合號，加拿大藍鼻子二號。

五月花二號。

主辦單位Sail Boston表示，這60多艘船，大約有26艘會參加7月11日早上9點起至下午4點的海上大遊行。絕大多數的國際船艦，巨型高桅帆船，將在 7月12-15日的每日上午10點到晚上10點，開放供民眾上船參觀，不過最後是否容許民眾上船，由各船船長依安全狀況決定。

7月11日晚上9點15分在海港區會有盛大的煙火秀。7月13日（週一）中午12點至下午2點，將有逾千名來自20多國的海軍，水手及學員，從Leader Bank Pavillon遊行到哥倫布公園（Christopher Columbus）。

美國阿靈頓號。

有專家建議，在這60多艘船之中，除了著名的「五姊妹」艦之外，不容錯過的焦點有波士頓的美國憲法號（USS Constitution），麻州的五月花二號（Mayflower II），美國現代科技巨獸阿靈頓號（USS Arlington），秘魯聯合號（BAP Unión），以及加拿大新斯科細亞省的官方大使船藍鼻子二號（Bluenose II）。

秘魯聯合號。

美國憲法號常年停洎在查理士城海軍造船廠（Charlestown Navy Yard），是全世界最古老的現役軍艦，從1797年下水以來，已有228年歷史，在1812年的戰爭中，還曾擊敗五艘英國軍艦，有「老鐵甲（Old Ironsides）」美譽。

五月花二號（Mayflower II）是依照 1620 年載著清教徒來到新大陸，以一比一比例完整複製的「五月花號」。造型是十七世紀古典式的蓋倫（Galleon）帆船風格，由英國在 1950 年代建造，贈送給美國。平時停泊在普利茅斯，極具歷史教育意義。

加拿大藍鼻子二號。

        阿靈頓號（USS Arlington）則是頂級現代尖端戰艦，具兩棲船塢功能的運輸艦（LPD-24），名字來自911事件中受襲擊的五角大廈所在地，阿靈頓縣。遊客可以進去參觀極其複雜的現代雷達、武器系統以及直升機甲板，與高桅帆船形成強烈的古今對比。

祕魯「聯合號 （BAP Unión）」是當今世界上最大的高桅帆船之一。體形之大，南美洲第一，也是世界第二大海軍訓練艦，僅次於俄羅斯的「塞多夫號（Sedov，117.5公尺）」。船上有豐富的秘魯文化。

加拿大「藍鼻子二號（Bluenose II）」是加拿大新斯科細亞省的官方大使船。它的原型「藍鼻子號」是加拿大航海史上的驕傲，曾連續 17 年稱霸北大西洋捕魚船競速大賽，甚至被印在加拿大的 10 分硬幣（Dime）上。

各大碼頭停洎的主要船隻分別是：

        波士頓魚碼頭（Fish Pier）有德國Gorch Fock，葡萄牙NRP Sagres，印度海軍三桅巴克訓練艦（INS Sudarshini）

        查理士城海軍造船廠碼頭（Charlestown Navy Yard）有18艘船，主要的有美國憲法號，鷹號（USCGC Eagle），羅馬尼亞米爾恰號（Mircea），波蘭著名的「青年之禮（Dar Młodzieży）。

        黑鷹郵輪碼頭（Black Falcon Cruise Terminal）有美國阿靈頓號，麻州海事學院全新打造的現代大型訓練艦TS Patriot State。

        扇碼頭（Fan Pier）有4艘船，包括五月花二號和來自德州的古董Elissa號。

        羅斯碼頭（Rowes Wharf）有荷蘭的三桅縱帆船Oosterschelde，以及德拉瓦州的官方代表船  Kalmar Nyckel。

        聯邦碼頭（Commonwealth Pier）有體型最為龐大、吃水最深的「巨無霸」跨洋帆船，包括秘魯聯合號（BAP Unión），智利海軍著名的「翡翠號」四桅縱帆訓練艦Esmeralda。

「五姊妹」艦歷史故事豐 50年後重聚賽再爭Tiffany銀盃

Tiffany 製造的純銀「五姐妹賽獎盃」，50年後重現江湖。（周菊子攝）

    (Boston Orange綜合報導)今年來波士頓參加帆船大遊行的船隻中，有4艘系出同門、極具傳奇色彩，被稱為「五姊妹」，如今分屬不同國家的三桅帆船，將做25年來的首次重聚，並在7月9、10兩日從紐約開來波士頓的路上比賽，爭取「五姊妹盃」。

德國（GERMANY），Gorch Fock，Type: Barque，Length: 292′，Year Built: 1958，
Dock: Boston Fish Pier。 (Sail Boston 網站）

這5艘三桅巴克（Three-masted Barque）高桅帆船，背後有著很豐富，曲折的歷史故事。原本都是1930年代，由當年的德國納粹政府出資，由大名鼎鼎的漢堡布洛姆－福斯（Blohm & Voss）造船廠所建造的訓練艦，如今卻分屬德國，美國、葡萄牙、羅馬尼亞。

美國 （UNITED STATES OF AMERICA），USCGC Eagle，Type: Barque，Length: 295′，
Year Built: 1936，Dock: Charlestown Navy Yard – Pier 1。 (Sail Boston 網站）

最初是1933年，德國政府建造了一艘艘三桅巴克（Three-masted Barque）高桅帆船，內部裝有超過300噸的壓艙物，穩定性極高，即使船身傾斜到將近90度，也能回正，大受好評，於是照藍圖陸續建造好幾艘同款船隻。

    船隻取名Gorch Fock，是為紀念本名叫約翰·金瑙（Johann Kinau），20世紀初寫了許多關於大海、漁民和水手生活的小說與詩歌的德國著名海洋作家。1916年，Johann Kinau在「日德蘭海戰」中隨軍艦沉沒殉職。德國海軍為紀念他，決定用他的筆名"Gorch Fock" 來命名他們最驕傲的旗艦訓練船。

葡萄牙（PORTUGAL），Sagres，Type: Barque，Length: 293′ 8″，Year Built: 1937，
Dock: Boston Fish Pier。 (Sail Boston 網站）

早年軍艦界有個命名傳統，當造船廠設計出一款很棒的船，並決定連造好幾艘時，就會用第一艘船來為整個系列命名。漢堡布洛姆－福斯（Blohm & Voss）造船廠陸續建造與Gorch Fock同款的一系列船艦，這才有了「高克·福克級（Gorch Fock-class）」的統稱。

如今被稱為Gorch Fock的「五姊妹」船艦，有3艘是希特勒的納粹政府為重建海軍，極需高質量海軍學員培訓艦，在1930年代撥鉅款陸續建造的。

羅馬尼亞（ROMANIA），Mircea，Type: Barque，Length: 266′  4″，Year Built: 1938，
Dock: Charlestown Navy Yard – Pier 4  (Sail Boston 網站）

1933年建造的第一艘，在德國於第二次世界大戰中戰敗後，被蘇聯接收，改名為Tovarishch（意為「同志」），後來又移交給烏克蘭。2003年再被德國買回去，恢復原名，現在停泊在施特拉爾松德（Stralsund），作為博物館船。

1936年建造的第二艘，Horst Wessel ，在第二次世界大戰後，被美國當作戰利品分走，交給了美國海岸警衛隊，並改名為「鷹號（ USCGC Eagle (WIX-327)），至今仍是美國海岸警衛隊的現役訓練艦。

    1937年建第三艘，Albert Leo Schlageter ，戰後賠給了美國，1948年被美國轉讓給巴西，1961年由葡萄牙海軍斥資買下，重新命名為NRP Sagres（薩格雷斯號）。

    1938年建的第四艘，Mircea （米爾恰號）最特別，是由羅馬尼亞皇家海軍自行編列預算，向德國布洛姆-福斯船廠訂購的。是「五姊妹」中唯一一艘從一開始就屬於外國的Gorch Fock級船艦，至今仍作為羅馬尼亞海軍的訓練艦 Mircea 服役。

    1939年時建造的第五艘，Herbert Norkus，原本也是德國出資要給自己海軍用的，但1939年二戰爆發，造船廠的船位必須緊急拿去「全速製造 U型潛艇」，導致這艘五妹只造了個半成品。二戰結束後，它因為不具備航行與修復價值，被裝滿化學武器直接沉入大海。

    1958年，西德海軍斥資，命令同一造船廠，依照當年設計藍圖，重新複製了一艘Gorch Fock級船艦，於是取代了被沈入海底的那艘半成品，成為Gorch Fock級「五姊妹」船艦一員。

「5姊妹」中還能航行的4艘船在1976年時，為慶祝美國建國200週年，舉行了一場「國際巡迴艦挑戰賽（The International Perpetual Challenge Cup）」，航海界親切地稱它為「五姊妹盃」（The Five Sisters Cup）。

這原本是紐約為慶祝美國建國200週年，舉辦規模空前的「Operation Sail 1976」國際高桅帆船大集結，全世界幾十個國家的海軍、海事學院都派出最引以為傲的旗艦前往參加。

各國海軍軍官聊天時發現，當前最強大、最著名的幾艘海軍學員訓練艦，竟然全都是二戰前由德國漢堡同一家造船廠、用同一張藍圖造出來的。主辦單位和各國海軍於是一拍即合，決定在紐約大遊行之後，來一場不靠讓航機制（Handicap）、純拼水手技術與戰術的競比。

由於那時仍在冷戰時間，蘇聯與世界各國的關係並不好，當時擁有第一艘Gorch Fock的蘇聯，當然不會派船參賽，因此這場比賽只有美國的 Eagle（地主）、西德的 Gorch Fock、葡萄牙的 Sagres、以及羅馬尼亞的 Mircea參賽。

    這4艘同型船艦，由船長和水手在海上，爬上幾十公尺高的桅杆，手動調整20多面風帆，比賽看誰的總航行耗時最短。

    為了這場備受矚目的決戰，主辦方特別委託美國頂級珠寶品牌 Tiffany & Co.（蒂芙尼），打造了一座精美絕倫的純銀挑戰獎盃。西德海軍的Gorch Fock（大猩猩號）奪得冠軍！

    這一比賽，原本打算安排成為常態性的定期比賽，但礙於冷戰後世界局勢，以及各國海軍預算縮減，國際航線安排困難等因素，這些姐妹艦竟再也沒機會競比。Tiffany純銀獎盃也因此由德國保管了50年。

    Sail Boston的技術主任David Choate在7月6日的記者會中，特地拿出這個純銀Tiffany獎杯展示，等著看它今年花落誰家。

波士頓帆船大遊行7月11日憲法號率先出海 「五姐妹艦」將爭獎杯

 

Sail Boston的通訊主任T. K. Skenderian主持問答環節。（周菊子攝）

(Boston Orange 周菊子波士頓報導) 「 2026波士頓高桅帆船節 （Sail Boston 2026）」將於7月10至16日登場。60多艘來自全球25個國家的頂級高桅帆船與軍艦陸續進港，包括50年來首次重聚的「五姐妹盃（Five Sisters Trophy）」等約26艘船隻將於7月11日參加海上大遊行。

波士頓市長吳弭（Michelle Wu)感謝各方合作，把波士頓帶到世界眼前。
（周菊子攝）

麻州交通廳代理廳長暨MBTA總經理伍偉華說，為節慶發行了「憲法號」查理卡。
（周菊子攝）

波士頓市長吳弭（Michelle Wu），Sail Boston主任Dusty Rhodes，麻州交通廳代理廳長暨麻州地鐵（MBTA）總經理伍偉華（Philip Eng），麻州港務局執行長Rich Davey，麻州旅遊辦公室主任Kate Fox，美國憲法號指揮官Crystal L. Schaefer，麻州警察總監(State Police Colonel) Geoffrey D. Boble，美國海岸防衛隊波士頓區指揮官Jamie C. Frederick， Sail Boston 技術主任David Choate等人，今（6）日聯袂在羅伊斯碼頭（Rowes Wharf）的波士頓海港酒店（Boston Harbor Hotel）旁，匯報相關活動細節，以及交通相關安排。

吳弭市長在致詞時感謝州市及聯邦政府，Sail Boston等相關員工參與籌備，舉辦這大規模盛事，讓人有機會向全世界展示波士頓是的美麗、創新與多元文化。他還呼籲市民上市府網站boston.gov/summer，查看所有活動和交通細節。

Sail Boston主任Dusty Rhodes（前左起），吳弭市長，麻州港務局執行長Rich Davey，
麻州交通廳代理廳長伍偉華，麻州旅遊辦公室主任Kate Fox，麻州警察總監Jeffrey D. Noble
等嘉賓。（周菊子攝）

Sail Boston 技術主任David Choate指出，「 2026波士頓高桅帆船節」的亮點之一是自從1976年就從未同時出現過，來自德國、羅馬尼亞，葡萄牙和美國的的「五姊妹艦」中的其中四艘，將一起亮相波士頓。

         根據歷史資料，這「五姊妹艦」是德國在第二次世界大戰前1930年代設計並建造，世界上最大、且設計完全相同的三桅船。

美國憲法號指揮官Crystal L. Schaefer（中）等人。（周菊子攝）

         其中四艘還在航行的「五姐妹艦」，7月4日在紐約哈德遜河參加了慶祝美國250週年的超級海上大巡遊（Operation Sail NYC）之後，將於7月8日出發，9日開始在海上競賽，爭奪「五姊妹盃」，預訂7月10日抵達麻州外海的Providence結束比賽，並於晚上6點多駛入波士頓外港，準備7月11日跟在美國憲法號之後，參加波士頓的海上大遊行。

Sail Boston 技術主任David Choate展示「五姊妹盃」。（周菊子攝）

    預訂於7月11日舉行的帆船大遊行，船隻將於早上9點在鹿島（Deer Island）以東的麻州灣外港出發，大約10點15分經過堡壘島（Castle Island），美國海軍戰機這時也將飛進遊行船艦上空，整個遊行將沿著海港區水道一路向北，開到查理士城海軍碼頭（Charlestown Navy Yard）後，180度轉向，開回各自分配到的碼頭，於下午3點半到4點左右，在美國憲法號完成轉向靠岸後圓滿收場。

Sail Boston在Rowes碼頭前為帆船大遊行召開記者會。（周菊子攝）

    波士頓帆船節（Sail Boston）主任Dusty Rhodes強調，這是個有多達67個不同公安機構攜手合作，以確保數百萬民眾能安全，且完全免費參與的活動。今天抵達的第一艘船是來自西班牙的Juan Sebastián de Elcano，7月10日（週五）晚上將舉行開幕式，7月11日早上9點至下午2點，將由美國憲法號率領船隊出發遊行。

Sail Boston在Rowes碼頭前為帆船大遊行召開記者會。（周菊子攝）

    麻州交通廳代理廳長暨麻州地鐵（MBTA）總經理伍偉華（Philip Eng）呼籲民眾在節慶活動期間不要開車，多搭地鐵，前往堡壘島等核心觀賞地點的公車，在7月11日這天，從早上7點至晚上7點，每5到10分鐘就有一班車。這天MBTA麾下的所有渡輪服務將暫停至下午4點45分，搭乘仍正常收費。

    伍偉華透露，MBTA為加強慶祝氣氛，推出印有「憲法號」圖案的紀念版查理卡（Charlie Card）。他還鼓勵遊客購買22.5美元的7天通勤鐵路Zone 1Ａ套票，可以不限次數的搭乘地鐵，公車和內港渡輪。

    麻州警察總監Jeffrey Noble表示，堡壘島的Day Boulevard全線禁止車輛行駛或停洎，設有2個安檢口。海港區的海港大道沿線管制，禁止車輛通行，在碼頭區設有9個安檢口。東波士頓的Piers Park和navy Field Pier也設有安檢點。

    麻州旅遊辦公室主任kate Fox表示，從Providencetown到Nantucket，整個麻州沿海社區都能看到帆船經過。代表麻州各地參加遊行的船隻有波士頓的Adventure，普羅文斯敦的Bloodhound，南特克特島的Links，新貝德福德的麻州官方代表船Ernestina-Morrissey，以及普利茅斯的五月花二號（Mayflower II）。

    美國憲法號指揮官Crystal Shafer表示，憲法號作為全美最古老的現役軍艦，引導這次的大遊行，十分榮幸。7月11日早上8點，憲法號將出港迎接「鷹號 （USCGC Eagle）」。美國海軍參加大遊行的船隻除了憲法號，還將有阿靈頓號，海軍潛水隊，海蜂工兵隊（Seabees），以及巡邏艇（Mizoraki）停在查理士城海軍碼頭，開放讓民眾參觀。

波士頓美國獨立日250週年遊行 華裔退伍軍人不缺席（圖片）

美國退伍軍人會波士頓華埠328分會會長Genie Boland (右）率隊遊行。（周菊子攝）

波士頓市議員Ed Flynn陪同美國退伍軍人會波士頓華埠328分會遊行。（黃周麗桃提供）

國慶日週末波士頓、劍橋兩市紛傳槍響 共3死11傷

  （Boston Orange 編譯）在舉國歡騰，慶祝美國建國250週年的深夜，波士頓市在短短4小時內，爆發5起槍擊案，導致2人死亡，11人受傷。截至6日早晨，嫌犯依然在逃，警方正擴大調閱涉案街區的民間私設監視器，呼籲民眾用專線1-800-494-Tips 匿名舉報。

波士頓市議員愛德華費連（Ed Flynn）為此再次發聲。稱波士頓市警力嚴重不足，呼籲市府立刻召開公共安全峰會，重新制定全面的公安計劃。

第一起槍擊案，是4日晚上11點至54分發生在洛士百利 (Roxbury)Fayston街13號，1人受傷，接著是5日凌晨零點30分在藍山大道（Blue Hill Ave.,） 500號有1死3傷，凌晨36分，在洛士百利（Roxbury）Horadan路24號，1人受傷，凌晨1點56分在多徹斯特（Dorchester）的Draper街71號，1人受傷，凌晨3點15分在在洛士百利（Roxbury）的George 街和Langdon街之間發生密集交火，1死5傷，。

警方事後透露，00:30在多徹斯特發生的槍擊案是B-2區員警在藍山大道和堡壘門路（Castlegate Road）交界處巡邏時，看到一名中彈倒地的傷者，隨即封鎖現場，然後又在周邊找到2名傷者，其中一人隨後自行就醫。

03:15在洛士百利的槍擊案，則是警方在03:14左右接獲無線電通報，感到喬治街，看到極為混亂的現場，大量違法煙火的大紙箱。

警察工會主席Larry Calderone稱，警方到多徹斯特和麥特潘（Mattapan）交界處驅離一場大規模封街滋事派對時，現場暴民投擲違法煙火，爆竹和雜物，直接攻擊警察，導致3名警員受傷送醫。由於這段事故發生時，警員隨身安裝的錄影器（Bodycam）畫面顯示現場暴民人數遠高於警力，引發「警力不足，導致執法尊嚴蕩然無存」的批評聲音。

在波士頓市之外，劍橋市在7月4日清晨，也傳出槍擊命案。大約清晨5點30分時，路人在百老匯街（Broadway）和Norfolk街交界處，發現以中彈身亡的32歲市府公共工程局員工Xavier Bautista。劍橋市經理黃義安和市長Sumbul Siddiqui當天發佈聯合聲明，弔念殞命者，強調槍支暴力在該市無容身之地，兇手迄今在逃。

波士頓公校裁減568職位 市議員Ed Flynn要求動用儲備金紓緩

 （Boston Orange編譯）波士頓市公校的17億美元預算通過後，7月傳出總共裁撤職位多達568.5，引發相關人士強烈反彈。市府解釋，這是因應學生人數下降，州府教育經費縮減，可為市府節省7500萬元的必要措施，而且大部分職位被裁教師已轉換工作。

波士頓市議員愛德華費連（Ed Flynn）在波士頓公校發出不續約通知信後，6月底發信給波士頓市長吳弭（Michelle Wu）和公校總監Mary Skipper，批評市府裁員不成比例，教育界受創最重，尤其是有色人種的新進教師，以及特殊教育助教狀況最慘烈，要求市府動用儲備金補救。不過吳弭市長在今春已做過回應，稱「動用儲備金是不負責財政責任的行為」。

波士頓市政府7月1日公佈詳細裁員數據，說明共有368個永久教師，512名暫準教師，以及205名特教助教的職位被刪除了。但是其中311名永久教師已成功調轉至其他的學校空缺，另外52人在秋季開學前，一定可以在公校系統內獲得安置。205名特教助教中有193人已成功調轉，另12人也會在開學前得到新職位。

至於512名收到不續約通知的暫準教師，有65人重新被雇用，52人還在辦手續，只有大約395人必須離開公校職位。

波士頓市政府也說明，這是為因應過去2年波士頓公校的註冊學生人數減少約3,000人，公校系統關閉了4所學校，合併2所學校的結果。波士頓市長吳弭（Michelle Wu）所提出，包括波士頓公校1.73億美元的49億美元2027會計年度市政預算，也早在6月10日由市議會以12票贊成，1票反對通過了。

波士頓教師工會（BTU）主席Erik Berg再詳細裁員數據出爐後，仍大感震驚，稱這是他從1999年任職以來未見的大規模裁員，將對學區造成「劇烈影響」。

亞美歷史文化博物館聆聽之旅波士頓站（圖片）

亞美歷史文化博物館委員會共同主席董繼玲（中），委員Dennis Cheng（右）和
委員會主任Krystal Ka'ai Hetherington主持聆聽會。（周菊子攝）

亞美歷史文化博物館委員會共同主席董繼玲（右二），委員Dennis Cheng（左一）
和波士頓市長吳弭（Michelle wu)，前任麻州經濟發展廳廳長郝伊平（Yvonne Hao)，
麻州眾議員馬惠美（Amy Mah Sangiolo)。（周菊子攝）

部分出席者合影。（周菊子攝）