(Boston Orange 編譯) 根據麻州和聯邦政府資料,麻州內有400多座橋樑,包括新英格蘭地區最大的那個,都狀況不佳,需要大規模維修,或更換新橋,彰顯了麻州面對基礎設施老化的挑戰。
在聯邦高速公路行政局
(FHA)追蹤的5280多座橋樑中,有450座,或曰8.5%,被評定為狀況不佳,或瀕臨使用壽命上限。麻州數據顯示,總共有676座橋樑被認為結構有缺陷,意味著至少有一個主要組成部份有嚴重問題,需要維修或更換。
在巴爾的摩
(Baltimore)的Francis
Scott Key橋被一艘貨船撞斷橋柱,導致橋樑崩塌,有6名建築工人已被認定死亡後,麻州及各地的政府官員都開始評估基礎設施及安全協定。
麻州面對的挑戰還更特別。根據麻州高速公路官員說法,麻州的橋樑系統是全美最老的。截至2022年,麻州在全國高速公路系統中的橋樑狀況不佳排名榜上,名列第四。
麻州預算及政策中心代理董事長,也是一份2022年報告共同作者的Phineas
Baxandall說,麻州有那麼多橋是50多年前建造的。那份報告稱,一名典型麻州居民,在距離住處不到2英里的地方,就有一座狀況不佳橋樑。
以全國來說,全美高速公系統的橋樑有144歲。在麻州,平均年齡是56歲,那些結構有缺陷的,那份報告發現的平均年齡是73歲。
目前的麻州預算指定把所謂百萬富翁稅中的5000萬元,交給高速公路橋樑保存,儘管那是奚莉政府在預算提案中所要求的一半。
自從2009年,在明尼蘇達州有一座橋樑倒塌,造成13人死亡後,麻州橋樑狀況就已成為人們關注重點。麻州經由所謂的「提升橋樑計畫
(Accelerated Bridge Program)」,指定撥款30億元來追趕積壓的維修工作。
該項目實施後,到2015年時,在麻州結構有缺陷的橋樑數目就從613座降到了446座。目前麻州有676座橋,約全州橋樑的12% 結構有缺陷。
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