波士頓華商會與市府交通局晤談要爭回馬路停車位

波士頓華商會借紐英崙至孝篤親公所會址，邀波市府交通局代表晤談。

(Boston Orange 周菊子整理報導)波士頓華埠商會(CBA)日前邀波士頓交通局主任Vineet Gupta到華埠協商停車位事宜，5月28日遞交了一份文件，希望在華埠多處增設計時收費停車位，以期恢復並增加街道停車位。

波士頓市政府在2017年挑選了波士頓華埠，做為全市試行”慢街道(slow street)”，要求車輛行駛時速低於20英哩的五個社區之一。波市府為改善交通，也推行”零視力(zero vision)”計畫，劃定自行車道，鼓勵民眾進城不要開車。

香滿園，京川酒家，明記鮮雞等商家老闆都是會員，出席關注。
(周菊子攝)

今年1月16日時，波士頓交通局派員到紐英崙中華公所出席華埠社區議會。計畫員Charlotte Fleetwood 匯報了該局撤除了華埠尼倫街(Kneeland St.)兩側街道上的26個計時收費停車位，以騰出地方安置自行車道。該局同時把尼倫街，夏利臣街(Harrison)及馬津尼路(Marginal)上大約70個停車位的可停車時間延遲了。

在該會議上，華埠社區議會議員余麗媖表示，許多商家都很驚訝，怎麼尼倫街上的停車位不見了。她要求波士頓交通局將來向會員大多數是餐館和小企業的波士頓華埠商會(CBA)匯報。

波士頓華商會共同會長陳文棟(中)，蔡倩婷向交通局主任
Vineet Gupta(右)。(周菊子攝)

波士頓華商會在五月初終於安排到和波士頓市長馬丁華殊(Martin Walsh)晤談時，波士頓市長也很驚訝，表示他完全不知道尼倫街靠近華埠那段街道兩旁的停車位，竟然都被撤除了，於是有了波士頓交通局主任Vineet Gupta帶著一名計畫員進華埠，在紐英崙至孝篤親公所會址內和波士頓華埠商會開會，並巡走了一趟華埠街道，聆聽華商會的意見。

波士頓交通局主任Vineet Gupta在5月18日出席華埠商會座談後表示，有關華埠內的停車位變動情況，該局曾多次舉辦社區公聽會，好幾名當天出席者也都曾參加公聽會，華埠竟然有不知道這事的反應，他也很驚訝。

紐英崙中華總會會長陳毓禮(右二)和波士頓華商會共同會長陳文棟(左)，
蔡倩婷(右一)向波士頓交通局代表說明情況。(周菊子攝)

當天出席座談的有波士頓華埠商會兩名共同會長，陳文棟，蔡倩婷，財政余麗媖，中文書記翁偉健，核數韓幼文，華埠社區議會議員陳文浩，鴻運餐廳老闆梅少華，明記鮮雞老闆譚達兒，香滿園老闆方嘉樺，京川酒家老闆邢輝，紐英崙至孝篤親公所主席陳文珊，元老陳毓禮，陳家驊，波士頓市長辦公室社區服務副主任Tomas Gonzalez，波市府華埠聯絡員徐丹晨等人。

波士頓華商會事後數度討論，5月28日擬就一份文件，發送給了波士頓交通局局長，要求該局在下列地點增設計時收費停車位。

尼倫街(Kneeland) – 從乞臣街一直到華盛頓街的這一段尼倫街，要路邊兩旁都設計時停車位，同時早上7點半至9點半，以及下午4點至6點不可停車。

夏利臣街(Harrison) – 從必珠街到尼倫街，兩側街道准許停車30分鐘。

在益士石街上的交通標誌，讓人搞不清楚
規定內容。(周菊子攝)

益士石街(Essex) – 公車專用道對面晚上6點以後，准許停車。

愛丁保羅街(Edinboro) – 轉彎後的左側街道。

泰勒街(Tyler) – 從哈佛街一直到必珠街的左側街道，奇數門牌號那側。從尼倫街到必珠街的左側街道，奇數門牌號側)。

乞臣街(Hudson) – 從尼倫街一直到哈佛街，晚上十點以前，奇數門牌側。尼倫街到必珠街，左側單數門牌街道)。

在必珠街和夏利城街交界處安裝四向車輛暫停號誌牌(Stop sign)。

菲利浦廣場項目 – 請保留委瑞森大樓翻修後的原樣。

波士頓華埠商會要求，將來有任何和社區有關的土地發展或交通設施變更，請通知波士頓華埠商會，紐英崙中華公所及華埠社區議會(CNC)。(圖片已於5月19日發表)

陳毓禮(右)和新任波市府華埠聯絡員徐丹晨(左)溝通。(周菊子攝)

夏利臣街上張貼了許多新的告示牌。(周菊子攝)

余麗媖(右二)向坡市府交通局建議，益士石街晚上車輛稀少，
應容許車輛停洎。(周菊子攝)