(Boston Orange周菊子綜合報導) 波士頓市議會似隨季節，正邁入” 多事之秋” ，從選區重劃，預算案刪減來回推拒，到市議員出車禍爆無照駕駛，無保險，市議員違反道德規範繳罰款，市議長發聲明呼籲高標準，資深市議員退選連任，一波波讓人目不暇給。
波士頓市今年的市議員選舉，也在Kenzie
Bok, Frank Baker, Michael Flaherty等3名白人市議員相繼跨出連任選戰後，呈現更詭譎局面。
這一屆的波士頓市議會是波士頓市歷年來議員背景最多元化的一屆，13名市議員中有7名白人，2.5名黑人，2.5名西班牙裔人，1名回教徒黑人，彼此之間，理念差距頗大，過去這1年多來，爭議頻傳。
讓人陡然驚覺波士頓市議會或將大變，還是因為同時具有黑人和西班牙裔人血統的Kendra
Lara出車禍。
6月30日，週五，下午4點半左右，波士頓市議員Kendra
Lara在牙買加平原 (Jamaica
Plain) 出車禍，衝過藩籬，撞進一戶民宅，爆出她駕照已吊銷還無照駕駛，開的車沒註冊，檢查(Inspection)已過期，還沒買保險，車上戴了7歲兒子，沒按照規定坐在加高座椅(Boster
Seat)上等一連串違規細節。
在警察的車禍事故報告中，Lara市議員得到西洛士百利的波士頓地方法院出庭，面對前述違規事項的審訊。
波士頓市議會議長愛德華費連 (Ed Flynn) 說許多市民關切此事，紛紛找他，所以在7月5日發出一篇約250字的聲明，先表示萬幸，市議員Lara傷勢不重，鄰近居民，行人都安全，繼而指出，市民們為Lara的前述違規行為感到不安，而就在同一週內，另一名市議員Richard Arroyo向麻州道德委員會承認，違反道德規範，繳罰款3000元，這些事故，加上以前發生的其他事，都把市議會原本應該放在人民事務上的注意力分散了。
愛德華費連強調，波士頓人該有持高標準、有道德的領導者來為他們服務。選民也希望民選官員像個成人的表現成熟，負責任，有能力遵循基本規則。
英文報章的波士頓環球報，WBZ電視新聞則指出，儘管Lara身為市議員，卻爆發出這一連串令人不可思議的違規行為，但包括愛德華費連在內，市議會或民間，都無人出面要求Lara市議員辭職。
倒是也在7月5日這天，原本已遞表參選連任，資深的波士頓市不分區市議員Michael
Flaherty，在推特上發出貼文，宣佈退選了。他沒說明退選原因，也沒提將來何去何從，只說到今年年底，他已當了20年的波士頓市議員，是翻開新篇章的時刻了。
由於在選區重劃訴諸法律訴訟事件之後，波士頓市議員Frank Baker宣佈不再競選連任，另一名市議員Kenzie Bok於5月時走馬上任波士頓房屋局局長，今年11月的波士頓市議員選舉，將一下子少了3名在位的白人市議員參選，
在討論重劃選區時，激進派的市議員們強過關山，引發市議員Frank
Baker私下出資一萬元，支持民間團體打官司，制止市府採用該選區地圖，在法院要求下，市議會重新討論，波士頓市長也提出市長版本，供市議會參考。市議員們的討論，也在互相指責種族不公正聲中，分歧更加明顯，最後通過了選區重劃委員會主席Ruthzee
Louijeune提出的版本。
波士頓市2024會計年度預算，也是另一個在市議員間引發對立爭議的議題。激進派議員想大刪波士頓警察局預算，要從4億元預算提案中，刪減約3100萬元，用於資助其他項目。在市長否決，市議會重議後，才趕在2024會計年度於2023年7月1日開始前，通過了42.8億元，比2023會季年度增加了6.8%的預算案，其中警察局的預算，仍然按照波士頓市長的意願，增加了900萬元。
波士頓市議會在全世界正陸續從新冠病毒疫情的重創中慢慢走出來之際的去年10月，通過議案，給市議員們加薪20%，從10萬3500元，增加到12萬5000元，把市長的薪水從20萬7000元增加到25萬元，也是波士頓市議會令市民疑惑的舉動之一。波士頓市長吳弭否決了這一議案，仍維持她先前所提的市議員加薪至11萬5000元，市長加薪至23萬元的額度。以市議會從2018年起都未加薪來計算，平均每年加薪2%。
波士頓商業期刊指出，在今年就業市場疲軟，經濟不穩定之際，由於通貨膨脹，人才流失等情況，大部分的雇主在做2024年薪資預算時，仍然打算為員工平均加薪4%。
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