波士頓代市長Kim Janey(前中)在市議員吳弭 (Michelle Wu) , Ricardo Arroyo等人陪同下,宣佈28號巴士免費三個月。(周菊子攝) |
Kim Janey今 (26) 日一早,在波士頓不分區市議員吳弭 (Michelle Wu) ,轄區包括麥特潘的市議員Ricardo
Arroyo等人陪同下,在麥特潘地鐵站前,宣佈了這免費巴士的試驗計畫。
Kim Janey(右)到了記者會現場,先和吳弭打招呼。(周菊子攝) |
Kim Janey今日說,28號線是波士頓最繁忙的巴士線,從麥特潘廣場(Mattapan Square),繞經努邊(Nubian)廣場,以及落士百利十字路口(Roxbury Crossing),進城到羅格斯地鐵站(Ruggles
Station)。在新冠疫情之前的工作天裏,載客量大約每天12,880人。
巴士免費的消息,吸引眾多影像記者到場。(周菊子攝) |
Kim Janey早在今年4月,就曾提出支持巴士免費,以麥特潘到羅格斯這條路線做試驗的想法。
轄區包括麥特潘的市議員Ricardo Arroyo已表態支持Kim Janey選市長。 (周菊子攝) |
搭巴士,地鐵免費的這構想,並不新鮮。波士頓市議員吳弭早從2018年就做此倡議,2019年還在波士頓環球報上發表過意見,2019年MBTA討論漲價時,吳弭也曾提出讓28號巴士線免費的建議。
吳弭的競選陣營指出,在吳弭的倡議下,當年的羅倫斯市(Lawrence)市長Dan Rivera就在該市引入免費巴士做法。吳弭還發表一份白皮書,指羅倫斯市的行動,可做為免費交通的參考分析,尤其是可優先在28號,66號,以及116號巴士路線上試行。
吳弭的白皮書指出,前述3條巴士路線免費的好處包括,為波士頓市收入最低家庭最集中地區的乘客們,每年共節省約101萬元車費,乘客們省下來的錢,將可回流,投資進他們自己的社區;可以節省收費時間,每名乘客可節省1至2秒,就等於是增加了MBTA的營運效率,降低了成本;每天約可減少2800次車輛出行,也就減少了交通阻塞,還每年可防止約1730立方噸二氧化碳排入空氣中,也就減少民眾染患氣喘病的機率;這做法還可增加人們的社交參與,減少孤獨及抑鬱。
吳弭在一份聲明中表示,波士頓代市長Kim
Janey今日的這一舉動,說明了免費交通是可行的,有行動權力的在位者願意推動,事情就有做成的可能。她希望有更多人能進一步地仔細看看她發表的白皮書,也是她和東北大學城市及區域政策杜卡吉斯中心撰寫的「波士頓免費巴士試驗計畫評估」。
根據MBTA網站,目前的各種交通工具單程搭乘費用為,地鐵2.4元,巴士1.7元,通勤火車2.4元到13.25元,渡輪3.7元到9.75元。
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