波士頓自行車項目在會中表示,下週起「波市自行車分享計劃」將在波市現有的61個自行車站之外,再增加11個站。劍橋市、尚莫維爾(Somerville)市及布魯克蘭(Brookline)鎮,依序也將各增加24、8、3或4個自行車站。騎自行車者將可穿梭更多市鎮。詳細車站地點,將陸續在網上公佈。
根據統計數據,波市自行車分享計劃上路一年以來,共租出36萬次,有7525人購買了年票,網路上的追蹤者也高達7650人。平均每日騎用次數為1650,每輛自行車平均有541人騎乘。最繁忙的那天是七月四日美國國慶日那天,共有2622次借出記錄。
由於波士頓市長也在推動市民減重,該統計數據還包括民眾騎自行車燃燒了一千四百萬元卡路里,累計騎行哩數達到35萬哩,也減少了120噸二氧化碳散進空爭。
波士頓自行車分享計劃目前的分享辦法,容許市民以一日廿四小時五元,三日十二元,以及一年八十五元等三種方式,加入成為會員,並在會員期內不限次數的在任一車站取用自行車。只要每次騎用時間不超過半小時,就不須另外付費,否則視時間增加付費。一小時以內兩元,一個半小時六元,之後每三十分鐘加付八元。
波士頓建築協會為配合波士頓自行車分享計劃一週年,還舉辦了「讓我們談自行車(Let’s Talk about
Bike)」這展覽,以圖片、文字,訪問,記錄波市在過去一年內,新闢五十哩自行車道這基礎結構設施,有那些人製造自行車,有些什麼樣的自行車款式等事跡,並探討自行車怎樣融入波市的交通系統,以及人們的生活之中。
圖片說明:
波市長慶祝自行車分享計劃一週年。(圖由波市府提供,Isabel Leon攝)
波士頓華埠公園也設有自行車站。(菊子攝)
寫有「車輛不再是王」字樣,屬於波士頓市長的自行車,也放在現場展示。(菊子攝)
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