麻省理工學院創新創業論壇(MIT-CHIEF)的創業大賽結果，昨(廿)日揭曉。診斷及藥物研發的生物感應器(Biosensor for diagnostics and drug discovery)奪得冠軍，獲獎金一萬元。
麻省理工學院創新創業論壇(MIT-CHIEF)的創業大賽，共有近百隊參賽，六隊打入決賽，其中的「我搭車」還是遠從北京來參賽。
這一比賽，分別有商業計劃書、現場陳述兩項評分，總分最高者得冠軍。診斷及藥物研發的生物感應器(Biosensor for diagnostics and drug discovery)這一隊，商業計劃書得40分，現場陳述得42.5分，總分82.5。 診斷及藥物研發的生物感應器的發明者權奇敏昨日代表該隊在現場陳述，不但英語流利，時間也抓得最好。該隊的商業計劃是生產奈米光束感應器，以極端敏感，微米尺寸的感應器，提供即時資訊，使得以往必須要在實驗室、醫院內才能做到的診斷，偵測，現在用芯片也可以做到。
權奇敏表示，該團隊計劃先把這科技應用在食品、飲水安全的檢測上，將來再發展到檢測愛滋病、心臟病等。
其餘打入決賽，分別獲得二、三名的團隊，依序為「易停車」，來自北京的「我搭車」共乘車輛計劃，醫療影象輔助診斷系統、無水洗手器(Media Hand Washing System)，以及Flexvision: 在極端環境下的精準3D光學測量方案。
其中的無水洗手器方案，是由華盛頓大學本科部學生會副主席方逍 (譯音，Yao, Fan)，和其孿生兄弟方遙組成雙生集團(Twins Group)所提交的。顯然還不習慣西方講究時間限制做法的方遙，在無法完整簡報所提交的商業計劃後，提醒一眾評審，他們是入圍決賽各隊中，唯一的本科生團隊。
Flexvision: 在極端環境下的精準3D光學測量方案，是以三維掃瞄，來做空間定位測量的技術，可用於汽車製造、航天航空、國防、醫學等用途。提交方案者為紐約倫斯勒理工學院(Rensselaer Polytechnic Institute, Troy, NY.)電腦工程系博士生吳子彥。根據MIT-CHIEF的介紹，吳子彥本人曾任霍尼爾航空航天集團系統工程師，發表過30多篇論文，也獲有專利。
「我搭車」是六隊打入決賽隊中，唯一從中國來參賽的隊伍。代表該隊從北京飛來波士頓參賽的是哥倫比亞大學畢業，在美林證券、摩根史坦利投資銀行等大公司工作過的王一禾。該隊提出的商業方案為利用HTML5的跨平台程式語言，設計出共乘車輛的應用程式，再利用智慧手機漸行普遍的利機，期望讓有意前往同一目的地的順路者，可以順利達成協議，共乘車輛，進而增加行車效率，減少能源使用、空氣污染等等。徐小平等人指出，個人安全恐怕是這一商業方案可行性的最大考驗。
「易停車」是由唐立奇、李立帥、呂文爾等三名麻省理工學院學生在2011年七月創立的團隊，內容是以智能城市的交通系統設計，利用MIT的無線傳感網絡等資訊處理、傳輸技術，來優化停車問題的解決方案，進而減少道路阻塞狀況。他們的團隊中還有清華大學精密儀器系副教授倪凱。
醫療影象輔助診斷系統是由耶魯大學博士生與校友所組團隊提交的方案。該系統已在耶魯大學醫學院、美國新港(New Haven)醫院做初步試用。
昨日在現場擔任評審的嘉賓為巴布森(Babson)學院教授Elizabeth G. Riley，道富集團執行副總裁毛正行，真格基金創辦人徐小平、IDG資金夥伴合夥人李驍軍，清華大學教授張偉，GSR創投公司劉海，中國政府學院經濟教授許正中，健贊製藥公司副總裁傅道田等人。
圖片說明：
MIT-CHIF創業大賽得獎人及評審們合影。(菊子攝)
真格基金徐小平頒發一萬元獎金給診斷及藥物研發的生物感應器(Biosensor for diagnostics and drug discovery)的關奇明。(菊子攝)
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