(Boston Orange 整理報導)搭地鐵、巴士的費用要漲價了。MBTA提案7月起條漲費用，持查理卡搭地鐵漲價15分，每趟2.4元，搭巴士漲為1.8元。
如果是使用現金，或買紙質的查理票，搭地鐵每趟2.9元，搭巴士仍然是2元。月票及地鐵套票(pass)會漲價5.5元，成為90元。也就是乘客要搭37趟地鐵，或是乘坐50趟巴士，才值回票價。
全美各地的鐵路，巴士票價不一，波士頓的即使加價，單程就要2.4元，和其他城市比起來，還算廉宜。尤其是MBTA允許乘客在地鐵和巴士間免費轉乘。不過各地城市狀況也很不一樣。波士頓市地鐵行走64英里，紐約市則是245英里，亞特蘭大48英里。
波士頓環球報為協助讀者了解各城市票價差異，整理出各城市票價，也指出有些歐洲公共運輸系統正嚐試免費營運。
紐約市的地鐵或巴士，票價2.75元，有關當局正考慮漲價到3元。月票費用121元，可能漲到127元。
華府(D.C.)地鐵以搭乘距離和一天之中的哪個時間搭乘來計算，幅度為2元到6元。月票有點複雜。乘客可根據搭乘距離在電子票卡內儲值，並在一個月內來回搭乘18趟之後，可享有免費搭乘優惠。
舊金山的灣區快速交通(Bay Area Rapid
Transit)為舊金山及鄰近數個城市服務，算是種地鐵和通勤火車的混合體，依據路程遠近收費。短程收費可低至2元，長程為13.15元。
舊金山獨立的地方交通系統包括巴士和街車，付現金的收費2.75元，用票卡的2.5元。月票78元，在市內同時使用BART系統的94元。
洛杉磯，南加州車快樂(Car-happy southern California)收取的費用最低，1.75元，月票100元。
西雅圖王郡都會(King County
Metro)的巴士，收費2.75元。限於市內的輕鐵網路依距離收費，大約在2.25元至3.25元之間。
芝加哥地鐵2.5元，巴士2.25元。30天的套票105元。
費城搭巴士或地鐵都是2.5元，月票96元。
亞特蘭大巴士和地鐵2.5元，套票95元。
沒有留言:
發佈留言