大波士頓大雪下不停，三、四日才稍停，今（五）日又將下雪約四至六吋，氣溫降至華氏零度，甚至以下。總積雪量的53.4吋以上，已經比正常平均量多十吋以上，波士頓市也累積到33.5吋以上。
在“雪太多，行路難“的感嘆中，人們發現，各地政府都無力及時清掃道路積雪，無論是高速公路或巷道小路，都面對路面泥濘，阻塞不堪，平時的幾線道變成了一線道的狀況。紅線，綠線，橘線地鐵都有部分路線中斷，得用巴士接駁現象。
三日時，不少搭乘公共交通工具，平時只要幾分鐘就可抵達的地方，民眾卻得花七倍以上時間，才能到達目的地。例如從波士頓大學到南車站的這段麻州收費公路（Mass Turnpike），平時不到五分鐘，這天卻要三十五分鐘以上。
波士頓市府估計得花一千萬元來清除上週暴風雪留下的後遺症，那已經是波市府整個冬季掃雪預算一千八百萬元的一半有多了。週一（二日）又降下的約十六吋大雪，還沒計算在內。
波士頓市長馬丁華殊（Martin Walsh）促請物業擁有者清掃人行道。根據美國殘障法案，須至少清出四十八吋寬的走道，違反者將被罰款廿五元。截至週四早上，波市府已發出1168張罰單。
早前曾傳出，美國國務卿克里（John Kerry）家門前也因未及時鏟雪，收了張罰單。
不過，老天爺在一週之內下了約等於一季的雪量，在雪沒地方堆之下，要照規定清出那樣的走道，幾乎成了不可能的任務。
波市長誓言要打擊那些把雪鏟回街道上的鏟雪者，還鼓勵市民見到違規情況就拍照片做證據，用“公民連接（Citizens Connect）”這軟體，上傳到市府，巡邏的檢查員會上門發出一張五十元的罰單。
波市府甚至向麻州港務局，東北大學等機構借融雪器。代理公共工程局局長Michael Dennehy表示，市府總共出動了150輛各式挖土機，灑鹽車。還有四百多輛鏟雪車來處理十字路口。他還表示會用推土機和翻斗車來拖走那些雪，不過由於陸上交通實在太壞，要最有效益，還是晚上再用這些超大型機器比較好。
週一，週二時，有百分之四十的紅線，橘線地鐵，都因為機器問題，廢了。一量從Greenbush進城的通勤火車也在昆市中心站壞了，停在那兒將近兩小時。一名乘客表示，這簡直是“屋漏偏逢連夜雨”。
另有一名乘客表示，有輛到昆市的紅線地鐵，也在週一晚上的交通尖峰時期，開到JFK站就壞了，司機讓全車的人下來，改搭巴士，但一輛巴士裝不了多少人，所有人得等在寒風中，簡直氣瘋了。
麻州州長查理貝克（Charlie Baker）獲悉地鐵運行情況後，大表不滿，直指這種情況讓人難以接受，他將與交通廳長及地鐵總經理晤面，討論改善方法。
三日時，麻州總醫院那附近的交通狀況，糟到院方要求沒法走路或搭上公共交通工具的員工，乾脆留在醫院裡，避免擠塞道路。
圖片說明：
連波士頓市區道路兩旁，堆起來的雪也有一個人那麼高了。（菊子攝）
這一週以來的大雪，把停在路邊的摩托車也埋了。（菊子攝）
波市府規定，人行道至少需鏟雪四十八吋寬。（菊子攝）
波士頓華埠牌樓前的必珠街，道路兩旁也積雪如山。（菊子攝）
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