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Wednesday, February 27, 2019

吳弭倡議MBTA免費 全世界100多城市都這麼做

波士頓市不分區議員吳弭(Michelle Wu)在公園街地鐵站
發傳單。(周菊子攝)
            (Boston Orange 周菊子波士頓整理報導)波士頓市不分區議員吳弭(Michelle Wu)倡議地鐵不要漲價,並先從青少年,耆英開始,提供免費證(pass)。她呼籲民眾今(27)6點半出席麻州灣區公路局(MBTA)漲價公聽會。
            吳弭為促使民眾了解,支持這一提案,還從225日起,一連三天,率領義工,在不同的地鐵站派發傳單,收取支持簽名。
2月27日早9點多,天氣太冷,出入的人很少。(周菊子攝)
            管理地鐵營運的麻州灣區公路局(MBTA)128日時宣佈,打算漲價6.3%。去年十一月底才從MBTA財務及管理控制局副主席一職,調升MBTA總經理的Steve Poftak表示,一旦董事會通過,將從7月起實施新費率,估計地鐵營運收入可增加3250萬元。
            持有查理卡(Charlie Card)搭本地巴士的乘客,費用會增加10分,到18角,搭T的乘客,費用會增加15分,成為24角。月票會漲價5.5元,成為一張90元。學生派司則會漲價2元,成為32元。
            這是MBTA近三年來第一次計畫漲價,打算分三年陸續調整,估計可增加收入3250萬元。通勤火車派司也會漲價,而那會是2012年以來的第四次漲價。
吳弭(右)在地鐵站內向乘客說明她的提案。(周菊子攝)
            吳弭為她提出的地鐵免費議案,在波士頓環球報上寫了一封公開信,指出搭地鐵免費,可減少需要使用交通工具者的財務負擔,讓波士頓所有居民行動更自由
            吳弭指出,全世界有100多個城市實施免費乘公車做法,包括波蘭有21個,法國有20個,愛沙尼亞(Estonia)的首都,人口約45萬的Tallinn,則是目前全世界採用免費搭公車做法的規模最大城市。
            免費的交通系統,在巴西有11個,中國2個,澳洲1個。即使是美國境內,也有27個。
吳弭(左)謝謝愛默生學院學生來做發傳單義工。(周菊子攝)
            吳弭指出,在MBTA2018年預算中,車費只佔營運收入的20%。她認為一定有其他方法可以讓MBTA取得與這筆數目相應的收入,而一旦地鐵免費,更多人可以自由流動,將可為自己創造更多機會。
            吳弭在網路上公佈,請民眾簽署請願信,最初倡議搭地鐵免費,目前內容稍有更動,希望說服MBTA給青少年,學生提供一整年,無次數限制的免費票,或者也讓耆英享受同樣優惠。
            她也要求MBTA未持有查理卡(Charlie Card)的低收入乘客,提供較低的費率選擇,並透過SNAP福利行政局來發放。

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