麻州地鐵宣佈七月一日起漲價23%

麻州灣區公路局(MBTA)昨(廿八)日公佈，七月一日起，平均漲價23%。

            今年一月時，MBTA公佈的計劃是希望完全靠漲價來彌平一億六千萬元預算赤字。現在，MBTA希望藉著麻州汽車檢驗項目撥給一次性的五千一百萬元，來減緩漲幅。麻州交通廳(Secretary of Transportation)廳長戴維(Richard A. Davey)表示，今冬天暖省下來的鏟雪費七百萬元，以及出租北車站停車場的一筆五百萬元意外收入，也有助於減輕乘客得承擔的其餘九千萬元差額。

            不過戴維提醒地鐵乘客，這只是一年性的暫時狀況而已，將來可能出現更多人們不高興的決定。

            戴維表示，MBTA數以十億元計的債務開支，員工的醫療保險費用，以及為殘障者提供服務的費用等，都還在逐步增加，車票收入增加的幅度，趕不上開支增加的速度。

            根據昨日公佈的計劃，使用查理卡(CharlieCard)的地鐵乘客，單程將付兩元，較目前的一元七角，漲了18%。使用預付卡搭巴士的乘客，將付一元五角，比現在的一元二角五分，漲了20%。巴士月票及地鐵證將從59元漲到70元。

            學生及耆英仍可享有減價票，但折扣會減少。為殘障者提供的到府載送(The Ride)服務車費，也將從目前的區域內搭乘者二元到四元，漲成包括郊外社區新項目的五元。

            地鐵將在近200條巴士路線中，刪除四條路線，並減少另外14條路線的班次。綠樹叢(Greenbush)、普利矛斯/京士頓(Plymouth/Kingston)，以及尼登(Needham)等市鎮的三條通勤鐵路的週末服務班次，也將減少。

            MBTA將保留大部份的渡輪服務，綠線地鐵的E路線也將繼續在週末開到布里罕圈(Brigham Circle)，容許乘客到達長木醫院區()，以及鄰近的藝術博物館。

            戴維表示，渡輪的費用大概會漲價35%左右。昆士市船週末不再開行。

            過去兩個月來，MBTA共開過不下30次公聽會。

            地鐵上次漲價是在2007年一月。