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麻州大學羅爾分校教授游子揚2年前就已經指出隧道結構有問題。 (臉書截圖) |
麻州交通廳(MassDOT)官員在事件發生後表示,混凝土掉落不是結構性問題,他們檢查了隧道系統內150多個接縫位置,沒有發現需要立即修復的地方。
然而2023年麻州交通廳自己的檢查報告卻顯示隧道結構元素有問題。
游子揚教授指出,人類肉眼應該看不到用於加固混凝土的鋼筋,一旦可以看到,就是隧道體的結構已腐蝕了,鋼筋也將以非常快的速度加速腐蝕。那也意味著鋼筋將難以繼續發揮保護作用。
游子揚還表示,檢查員的檢查重點是隧道的結構元件,而不是導致上週事件伸縮縫。
麻州交通廳是一個監管35英里隧道,3492條州有橋梁,以及1615條市鎮所擁有橋樑的機關,每兩年或者更頻繁地做檢查。
麻州交通廳表示,由於天氣狀況導致的結構老化,或者是橋樑撞擊等外部因素,將來仍然可能出現隧道、橋樑故障情況。
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