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星期三, 4月 17, 2024

Governor Healey Touts New Climatetech Initiative at Westborough Clean Energy Company

Governor Healey Touts New Climatetech Initiative at Westborough Clean Energy Company 

Mass Leads Act proposes a new 10-year, $1 billion strategy to advance climatetech in Massachusetts 

Governor Maura Healey and her team with Ascend staffs. (Photo by Chutze Chou)

Governor Maura Healey emphasis its team work. (Photo by Chutze Chou)
WESTBOROUGH –
Today, Governor Maura T. Healey continued her Mass Leads Road Show with a stop at Ascend Elements in Westborough to promote the key climatetech investments included in the bill. Ascend is a clean energy company committed to creating the future of sustainable, Electric Vehicle battery manufacturing and recycling. This visit is part of the Governor’s Mass Leads Act Road Show during which she is traveling to communities across Massachusetts to highlight the ways in which her recently
Secretary of Economic Development Yvonne Hao.(Photo by Chutze Chou)
proposed economic development bill will grow the state’s economy, support
businesses and attract talent. The bill proposes a new 10-year, $1 billion strategy to make Massachusetts the climate innovation lab for the world, and includes a framework for capital, tax incentives, and operations.  

Ascend CEO Michael O'Kronley. (Photo by Chutze Chou)
“Ascend Elements is a great Massachusetts story – their research was developed at WPI, they started and scaled here in Massachusetts, they’re creating good jobs for Massachusetts residents, and they’re producing technology that the world desperately needs,” said Governor Healey. “Our administration wants even more stories like this, and we want to continue to help our existing climatetech companies like Ascend grow and thrive here in Massachusetts. That’s why we’re proposing a first-of-its-kind investment in climatetech in our Mass Leads Act.” 

MA State Senator Michael O Moore. (Photo by Chutze Chou)
. “Ascend’s technology is supporting the electric vehicle market, helping us reduce emissions and cleaning up the battery manufacturing process. This is the level of innovation the world needs to beat climate change, and we have it right here in Massachusetts,” said Lieutenant Governor Kim Driscoll. “With the Mass Leads Act, we can replicate this success and make Massachusetts the climate innovation lab for the world.” 

(Photo by Chutze Chou)
Ascend uses a patented process to transform used lithium-ion batteries and manufacturing scrap into new, engineered battery materials for electric vehicles. The technology was invented at Worcester Polytechnic Institute. The company is headquartered in Westborough and recently worked with the Healey-Driscoll administration to secure a site for a new, larger facility in Devens. The company was recently named one of Time Magazine’s top 100 greentech companies of 2024“We are honored to have Governor Healey and her team with us today. While Ascend Elements has operations in

other parts of the country and in Europe, our home is in Massachusetts. Our foundational technology was developed at Worcester Polytechnic Institute and some of our earliest funding came from MassCEC,” said CEO Mike O’Kronley of Ascend Elements. “Innovation and technology are essential in addressing climate change, and with its amazing talent pool, world-class higher education system and visionary leadership, Massachusetts is on its way to becoming a global leader in climate tech.” 

Governor Healey is proposing a $1 billion, 10-year climatetech initiative to make Massachusetts the climate innovation lab for the world. The initiative would create jobs, support technology development and infrastructure to reduce emissions, and promote resilience locally. Massachusetts would be well positioned as a global leader in climatetech. The funds and programs would help companies start and scale in Massachusetts, creating well paying jobs across the state. The initiative has three core parts:  

1.       Capital Funding: The bill would provide significant capital resources to MassCEC for the first time. Bond authorizations can support research and development, innovation, manufacturing, commercialization, and the deployment of climatetech technologies, including offshore wind, across Massachusetts.  

2.       Tax Incentives: The bill would authorize funding for tax incentives, which will help ensure the state is competitive in attracting and retaining these businesses. The initiative proposes to establish a new Climatetech Tax Incentive Program to enable the state to invest in climatetech companies, expand employment opportunities and support research and development. The bill also seeks to continue implementation of the newly created Offshore Wind Tax Credit and proposes some strategic changes to further grow the program.  

3.       Operating Funding: This 10-year strategy underscores the critical importance of annual operatingsupport through the state budget process for MassCEC, which is instrumental in fostering the climatetech industry and training a clean energy workforce. Operating funds will enable MassCEC to deploy stable programming and initiatives to reach areas that capital programs and tax incentives aren’t able to reach. This includes workforce development initiatives, internships, strategic partnerships, and operations. “Ascend Elements is a vital partner for Team Massachusetts, and we are proud to have supported this innovative company through MassVentures and MassCEC,” said Secretary of Economic Development Yvonne Hao. “Their pioneering work in sustainability is driving us towards a greener economy. We’re committed to supporting them and all climatetech companies in Massachusetts through our Mass Leads Act.” “Companies like Ascend are manufacturing the solutions to climate change right here in Massachusetts,” said Energy and Environmental Affairs Secretary Rebecca Tepper. “As more people adopt electric vehicles, we will need a process to recycle their materials. That’s where Ascend comes in. We can and must replicate Ascend’s success with the Mass Leads Act.” 

For more information about the Mass Leads Act, visit the Economic Development Bill website.  

星期二, 4月 16, 2024

第128屆波士頓馬拉松賽豔陽中完賽 Lemma和Obiri分奪男女冠軍

第128屆波士頓馬拉松賽男女子組冠軍,
Sisay Lemma (左)   Hellen Obiri (右)。(周菊子攝)
              (Boston Orange 周菊子波士頓報導) 128屆波士頓馬拉松賽在華氏70度左右,有跑者甚至覺得熱的天氣中,順利圓滿落幕。在共有26,596人踏上的跑道中,衣索比亞 (Ethiopia)Sisay Lemma和肯亞的Hellen Obiri依序以2:06:17,以及2:22:37奪得男女子組冠軍,各得15萬元獎金。

    輪椅組冠軍Marcel Hug (左)和Eden Rainbow-Cooper (右)。
(周菊子攝)

             

              麻州州長奚莉 (Maura Healey) 和波士頓市長吳弭 (Michelle Wu) 應,在頒獎典禮中依序分別為男女組冠軍戴上桂冠,另有2人為得獎者掛上獎牌,送上獎盃。

             今年的波士頓馬拉松賽,早上天氣還有點涼,隨著時間遷移,太陽出來了,氣溫也逐漸升至華氏70度。對大部分跑者來說,這該是絕佳的跑步天氣,然而對於習慣了冷天的人來說,卻不太妙。有不少人抱怨腿抽筋,截至15日的下午6點,共有77名跑者被送到了醫院去治療。

麻州州長MauraHealey為男子組冠軍戴桂冠。
(周菊子攝)

             男子組冠軍,現年33歲的Sisay Lemma,完賽時間是2:06:17。他個人的最佳時間是2:01:48,如果他跑出這成績,就會打破Geoffrey Mutai2011年奠下的2:03:02紀錄。2019年他第一次到波士頓跑馬拉松時,排第30名,然後20172022年,都未能完成比賽,今年他卻從一開始就很有信心。

          今年男子組前3名跑者,全來自衣索比亞。Sisay Lemma只比Mohamed Esa2:06:58快了41秒。第3Chebet third,以2:07:22完賽。

波士頓市長吳弭為女子組波士頓馬拉松冠軍戴桂冠。
(周菊子攝)
          男子組美國籍跑得最快的是C.J. Albertson,以他個人的最佳成績2:09:53,在這次的波士頓馬拉松賽中排名第七。

             女子組今年競爭非常激烈,跑到英里時,都還有17人緊跟彼此。直到曾經2度贏得波士頓馬拉松冠軍的Edna Kiplagat開始加速後,突然就變成了5人領先,跑到23英里時,只剩3人競爭,包括現年44歲的Edna Ngeringwony Kiplagat,要衛冕的Hellen Obiri,以及2022TCS紐約市馬拉松冠軍Sharon Lokedi

愛國者隊前任近端鋒Rob Gronkowski擔任第128屆波士頓馬拉松賽大統帥,
出場時手舞足蹈的表演球季。(周菊子攝)
             Hellen Obiri衛冕冠軍的完賽時間是2:22:37,也來自肯亞的Sharon Lokedi只以7秒之差落居亞軍。跑第3Edna Ngeringwony Kiplagat則贏得了她的第3座大師賽冠軍。

             在波士頓馬拉松賽的逾百年歷史中,只有6名女性曾經衛冕冠軍,Hellen Obiri就是這第6人,也是自2005年以來的第1人。

波士頓市長吳弭(左一)和麻州州長Maura Healey (中)15日一早
照傳統在波士頓馬拉松賽開始前,像爆炸案逝者致意。(周菊子攝)
          女子組美國籍跑得最快的是Emma Bates,她是連續第2年跑得最快,今年的成績是2:27:14,排名第12

               輪椅組的女子組,今年出了新人,來自英國,現年22歲,才跑了2年馬拉松的Eden Rainbow-Cooper1:35:11的成績,贏得冠軍。

                  輪椅男子組冠軍是瑞士的Marcel Hug1:15:33

早上10點多後,陸續抵達終點的跑者,擠滿在波約斯頓街上。
(周菊子攝)
                波士頓市長吳弭當天稍後和波士頓體育會執行長Jack Fleming 聯袂宣佈,今年跑得最快的波士頓跑者,男女子依序為住在西洛士百利的骨科住院醫師Miles Batty,2小時25分,達娜法伯癌症機構的醫師助理,住在牙買加平原的Arianna Maida,2小時48分,及不分性別,住在Brighton的波士頓法學院學生Nonie Anderson,3小時44分。

             今年的波士頓馬拉松賽沿路,圍觀群眾成千上萬,尤其是終點站前的波約斯頓街 (Boylston)
波士頓馬拉松賽終點站的街景,備受跑者稱讚。 (周菊子攝)
到了中午以後,更是擠得水洩不通。每有跑者經過,人們較搖鈴,吶喊的震聲響,讓跑道上的跑者精神都為之一振。許多跑者高舉自己國旗,或是穿著蜘蛛人等特殊裝扮上路,更為馬拉松賽增添許多看頭。不少跑者說,波士頓馬拉松賽的那種萬人圍觀的氣氛,群眾加油的熱情,主辦單位安排的許多展覽、講座,粉絲節活動,都讓人興奮,想要每年都來跑。







波士頓體育會公佈冠軍名單。(周菊子攝)
許多人並未察覺,波士頓馬拉松賽的維安措施,越來越嚴密。
這些民房支援部隊,今年出動了百餘人,遍佈整個26.2英里跑道沿路。
(周菊子攝)
波士頓警察的防爆隊伍都駐守現場,以防萬一。(周菊子攝)

星期日, 4月 14, 2024

第128屆波士頓馬拉松賽慈善募款上看5千萬元 6華裔各籌逾萬元

Vicky Liu
               (Boston Orange 周菊子波士頓報導) 創始於1887年的波士頓馬拉松賽,經過100多年的演變,愈來愈注重走入社區,今年和168個非牟利機構合作,希望為慈善事業籌得5000萬元經費。在今年有加入籌款行列的人中,有6名華人各籌款餘萬元。

              根據波士頓體育會的網路應用程式,波士頓馬拉松賽迄今已籌得3,7774,989元,將支持243個慈善機構營運。

              在參加募款的168個慈善機構中,目前籌得最高額善款的,依序為達納法伯癌症機構(Dana-Farber Cancer Institute)7054432元,波士頓兒童醫院的2986439元,麻省總醫院的1931070元,以及Brigham and Women's醫院的1574561元。

              波士頓華埠社區中心 (BCNC)也籌得2909元。

              以個人身分籌款的,拔頭籌者為50 Legs in 50 Days Inc.的創辦人Steve Chamberland。他定的籌款目標為12500元,然而他已經籌到421316元,超過目標3300倍,籌款能力驚人。

              從姓名來判斷,華裔籌款者中,Vicky Liu的籌款成績最佳。她訂定了要經由1261勇者無懼波士頓馬拉松 來賦權婦女,籌款9千元的目標,但已經籌得
Kyuli Oh
15793元。

              有意幫助划船改變生命,本身是船隊船長的Dan Hong選擇支持社區划船 (Community Rowing, Inc.),籌得15,128元。

              支持多徹斯特男孩女孩俱樂部Kyuli Oh,籌得15,125元。她說自己很幸運,有機會為這經由3個場地,給4000名從2個月大18歲大青少年提供安全天堂,讓她們學習藝術,音樂,接受功課輔導的機構。

              Jane Yau支持Trinity Boston Connects,療癒波士頓內系統性種族歧視所造成的傷害。她籌得12,487元。

              Kathering Chang支持以減少壓力,恢復快樂,給兒童及其親人所需的支持,讓癌症治療變得更容易的One Mission。她籌得12282元。

              Ding Tang支持Esplande Association。他籌得12000元。

Dan Hong
Jane Yau

Kathering Chang

Ding Tang




星期六, 4月 13, 2024

慶祝台灣法案通過45週年 羅德島州再以決議案支持

波士頓經文處處長廖朝宏(左一)和羅德島州議會首長,以及
羅德島州僑胞葉超(右二)合影。(波士頓經文處提供)
            (Boston Orange) 羅德島州參眾議會411日通過決議,重申台灣與羅州友誼,支持台灣參與國際組織,紀念台灣關係法訂立
羅德島州議會邀波士頓經文處處長廖朝宏上台致詞。(波士頓經文處提供)
45週年。

羅德島州眾議長Joseph Shekarchi,州務卿Gregg Amore,以及多名參眾議員,11日為此邀請波士頓經文處處長廖朝宏出席,致詞,和羅德島州華人協會創辦人葉超,以及台灣僑胞、留學生等近百人一起慶祝。

最為難得的是,羅德島州議員們還在議會廳掛出中華民國的青天白日滿地紅國旗,由波士頓經文處安排了新英格蘭音樂學院台灣學生Ashley Chen在現場領唱兩國國歌。

羅德島州議員們也向廖處長表達了向新任正副總統當選的祝賀之意。

                         波士頓經文處為感謝羅德島州議會的支持,特地在活動現場提供台灣特色美食珍珠奶茶及鹽酥雞等,出席者紛紛稱讚。

第128屆波士頓馬拉松賽 中港台參賽人數暴增共逾千人

來自台灣的波士頓馬拉松跑者聚集到「天下為公」牌樓前留影。 2024的今年,來自台灣的馬拉松跑者,破紀錄的有316人。(周菊子攝)

台灣跑者特地為2024波士頓馬拉松賽做了一塊橫幅。 (周菊子攝)
波克萊臺灣商會在會長陳奕如 (前中)率商會理事們,和波士頓台灣龍舟隊
隊長邱偉哲(後右)等人,
 到天下為公牌樓前和台灣馬拉松跑者合影。(周菊子攝)
           (Boston Orange 周菊子波士頓綜合報導128屆波士頓馬拉松賽即將於415日舉行。波士頓體育會 (BAA)為控制跑道上的人數,今年接受報名的條件格外嚴苛,有11千多名跑步時間符合資格的申請者,望「波」興嘆,來自中港台的跑者卻很幸運,人數全部暴增。
  
                          波士頓體育會14日公佈詳盡數據,15日這天將有29,451人站上波士頓馬道,其中16,803名男子,12,  595名女子,53名不分性別跑者。

                               這些參賽者分別住在118個國家,以及全美50州,分別為129個國家的公民,其中有4464人為麻州居民。
波士頓僑務委員郭競儒(右四) 今年有弟弟的朋友,在台灣Misic Corner駐唱的王鳳漪
(右一)也來波士頓跑馬拉松,特地邀商會理事陳玉瑛 (右三)、楊羅東(右二)和
王鳳漪的"北大長跑"俱樂部跑友卓培煙 (左一起),林美玲,陳欣萍,朱家慧等人聚會。
卓培煙跑完今年的波士頓馬拉松賽後,將擠身大滿貫行列。(周菊子攝)

              根據波士頓體育會資料,以國籍搜索,來自台灣的跑者今年暴增至316人,比去年的129人增加近3倍。中國大陸的增幅,更是驚人,從去年的59人,躍增至今年的509人,香港則是從去年的70人增加到今年的189人。

                         中港台三地的跑者,年齡最輕的是列在中國大陸欄內,住在麻州牛頓市,22歲的Hu, Kuan,年紀最大的是來自台灣台北市,77歲的Lin, Bin Huang (林炳煌)

              以跑步時間來看,台灣及中國大陸各有一名跑者側身菁英跑者行列,排名前100。來自台灣的,嗯,其實來自科羅拉多州,41歲的Chu, Meng-Tsung名列第62。來自中國常州,33歲的Cheng, Qianyu,名列第48

              Chu, Meng-Tsung去年的編號是398,今年的跑步時間可謂突飛猛進。

波士頓台灣影展協會共會長林致中(左一) 和影展籌款組長
蔡景全 (右一)   13日特地趕到天下為公牌樓前,
為新北市的愛跑者協會打氣。 (林致中提供)
             
中港台3地,跑步時間擠進千人榜的,除了前述2位菁英跑者外,倒也有好幾人,其中來自台灣的有2人,分別為877號,來自新竹,40歲的Chang, Po-Yao;以及890號,來自高雄,45歲的Syu, Songming。名列中國大陸欄內的有6人,依序為481號,來自上海,41歲的Song, Yuebin607號,來自麻州布萊頓,37歲的Chen, Xiao743號,來自北京,35歲的Mi, Long767號,來自長沙,45歲的Wang, Shengxian809號,來自麻州Westford42歲的Wang, Xianrong818號,來自上海,37歲的Jiang, Yuchen。香港也有2人,分別是775號,來自紐約,46歲的Chong, Hung Hoi945號,來自九龍,32歲的Lau, Nathaniel Gohoc

              來自台灣的跑者中,有新北市的Yeh, Hong Yi參加殘障組的馬拉松賽。

                               來自花蓮,屬於「耕Fun」跑團,今年60的鍾文良,已跑過至少70次馬拉松賽。他透露,今年跑完波士頓馬拉松後,將擠身大滿貫行列。

來自花蓮的鍾文良,今年將擠身大滿貫。(周菊子攝)
                            來自台北市「北大長跑團」的建築師卓培煙,跑完今年的波士頓馬拉松之後,也將擠身大滿貫行列。                          

                          今年的波士頓馬拉松賽,就像波士頓體育會執行長Jack Fleming所指出,不下15名冠軍回到波士頓來競逐冠軍,慶祝從霍普金頓出發100週年,有9500名志工為將近3萬名跑步服務等特點,在查察跑者資料時,最讓人驚詫的是來自麻州的跑者,竟然多達4467人,其中還有12人是菁英跑者。

來自台灣的跑者鍾運華,在機場就先展示國旗,
為了在波士頓馬拉松賽跑道上增加台灣的能見度出利。
(圖片來自鍾運華Line)

在這12名麻州菁英跑者中,擠進百大行列的有22號,劍橋市30歲的McDonald, Matthew46號,波士頓市38歲的Eiler, Ryan47號,Waltham41歲的Leach, Prescott63號,Dorchester37歲的Sanca, Ruben

從姓名看應為華裔的麻州跑者,多達109人。住在波士頓市的最多,有17人,其次為住在劍橋市的7人,牛頓市6人,Belmont 5人,布魯克蘭鎮5人,勒星頓鎮,Needham ,昆士市,Westford Weston各有4人。

退休老師(左)和跑友一起在波士頓華埠牌樓前留影。(周菊子攝)
                           在麻州的華人跑者中,跑步成績最好,擠進百大的是607號,住在布萊頓,37歲的Chen, Xiao;以及809號,住在Westford42歲的Wang, Xianrong
第128屆波士頓馬拉松賽仍然以柯普利費爾蒙酒店為總部。
大賽的主色黃藍,和烏克蘭國旗色神似。 (周菊子攝)

              波克萊臺灣商會從大約10年前起,為了給來自台灣的波士頓馬拉松賽跑者加油,打氣,總會在比賽前,安排一場晚宴,請跑者們吃頓龍蝦大餐,互相交流。去年由於來自台灣的跑者實在太多,這一安排,改成跑者自費,波克萊台灣商會和波士頓經文處贊助部分經費。今年則是人數實在太多,聚餐取消,但打氣還是要,波克萊台灣商會和波士頓經文處已透過管道,和來自台灣的跑者聯繫,將於413日下午4點半,邀來自台灣的馬拉松賽跑者到波士頓華埠天下為公牌樓前集合,拍「誓師出發」大合照。(二次更新版)