運動鞋公司“新平衡（New Balance）”在奧斯頓-布萊頓（Allston - Brighton）擴大發展，斥資一千五百萬元，冠名建新火車站。麻州州長查理貝克（Charlie Baker）等政要，昨（十二）日出席破土典禮，預定2016年通車。
麻州地鐵局(MBTA)近年有如屋漏偏逢連夜雨，狀況不斷，不但系統老舊，破損，組織乏序，混亂，還欠著九十億元債務。去冬大波士頓遭遇有史以來最多風雪之時，地鐵經常開不出去。
可是波士頓還在不斷增長，無論是千禧年代或嬰兒潮出生者，都希望在走路就行，人口密集的地方生活，因此更需要仰賴鐵路。
不過，麻州州長查理貝克在新年度預算中，卻提議刪減交通廳預算二千六百萬元，其中有一千四百萬，就預定要從MBTA預算中刪除。
“新平衡”計畫在總部一帶擴大營業，要建新零售店面，酒店，跑道及溜冰場，和地方鄰里晤談時發現，人們對擴建沒什麼意見，卻紛紛抱怨當地缺乏公共交通工具，於是決定自己掏腰包建通勤火車站。
昨日破土動工的新波士頓登陸站（Boston Landing station），預定於2016年秋，在波士頓和屋斯特（Worcester）之間的通勤火車路線，增加一個車站。新平衡將出資一千四百到一千六百萬元左右，並在車站開張營運後，承擔至少頭十年的維修開銷。
在“新平衡”的佔地十五英畝，估計斥資五億元的企業發展計畫中，建車站的開銷，相對來說所佔比例很小。
“新平衡”發言人Matt LeBretton表示，該公司是一家根在波士頓的運動鞋公司，從六個人一天共坐三十雙鞋子起家，拓展到現在全球僱有五千人的公司，還走進了地產界。
佔地約二萬五千平方呎的大樓，外型有點像高頂球鞋（hightop sneaker），‘新平衡“計畫九月遷進新址，還打算在那兒經營一個溜冰場，好讓波士頓熊隊（Boston Bruins）把那兒當練習場。另外的十九萬平方呎空間，將出租給其他租戶，還要件275個住宅單位，一個跑道，一個田徑場，以及一個微型旅館。逐漸的，該公司將在那兒打造八萬平方呎的零售店面。
根據美國聯邦交通管理局（Federal Transit Administration）最近做的調查報告，全美迄今只有23州訂有法令，容許交通建設由公私合營。
芝加哥市一個案例，常被人們引以為公私合營之戒。芝加哥市在2009年以十二億元與摩根史坦利公司所支持的私營公司簽下75年合約，把市內36000個停車計時收費錶租給他們，沒多久後發現市內部分地區停車費率飆漲到每兩小時八元，這才發現簽約前合約審查得不夠仔細，不但被綁75年不得建新停車場，而且還得在遊行等情況下，這些停車計時收費錶不能營運時，賠償損失。
圖片說明：
新平衡火車站示意圖。（圖由麻州政府提供）
麻州州長查理貝克（左五）等人為新平衡火車站動工破土。（圖由麻州政府提供）
