AG HEALEY LEADS 18 STATE AGS IN DEFENDING RULES ON OZONE-DEPLETING CHEMICALS

AG HEALEY LEADS 18 STATE AGS IN DEFENDING RULES ON OZONE-DEPLETING CHEMICALS

Coalition of Attorneys General Files Supreme Court Brief Alongside Major Company in Support of Higher Standards

BOSTON – Attorney General Maura Healey led a coalition of 18 attorneys general in urging the U.S. Supreme Court to review a ruling by the U.S. Court of Appeals for the District of Columbia that upended the U.S. Environmental Protection Agency’s (EPA) longstanding authority under the Clean Air Act to ban dangerous substitutes, such as hydrofluorocarbons (HFCs), for ozone-depleting substances. 

Since 1990, the Clean Air Act has required EPA to phase out the production and use of substances that harm the Earth’s stratospheric ozone layer. The Clean Air Act’s “Safe Alternatives Policy” is designed to ensure that this phase-out of harmful ozone-depleting substances does not give rise to dangerous substitute chemicals. Under the Safe Alternatives Policy, EPA is required to publish and update lists of safe and prohibited substitutes for ozone-depleting substances.

“Leading manufacturers have already adopted higher standards that protect the ozone layer, and now the EPA wants to pull the rug out from under them to reward companies that damage the planet with dangerous chemicals,” said AG Healey. “We’re in this case alongside major businesses and environmental groups to defend these commonsense restrictions that make our products safer and protect public health and our environment.”

In 2015, EPA issued a rule prohibiting certain uses of HFCs as a substitute for ozone-depleting substances. HFCs are climate super-pollutants and are commonly used in millions of consumer products, from refrigerators and air-conditioning units to cosmetics, spray cans, and household cleaners. They are among the fastest growing sources of greenhouse gas pollution globally, with hundreds to thousands of times the global-warming potential of carbon dioxide. When EPA finalized its HFC rule in 2015, EPA estimated that the rule would avoid 26 to 31 million metric tons of greenhouse gas emissions annually by 2020. This would be the equivalent of the emissions of 6.4 million passenger cars driven for year, or the annual energy use for 3.2 million homes.

The coalition attorneys general filed the brief Thursday in support of the Natural Resources Defense Council and Honeywell International Inc.’s petitions for U.S. Supreme Court review of the D.C. Circuit Court’s decision in Mexichem v. EPA.  In response to a lawsuit brought by two foreign chemical companies challenging the 2015 Rule, a divided D.C. Circuit Court panel held in that case that EPA can no longer ban all uses of a prohibited substitute under the Clean Air Act’s so-called “safe alternative policy,” no matter how poisonous, explosive, or harmful to the environment the substitute may be.

The attorneys general argue in the brief that the D.C. Circuit’s ruling is legally flawed and disrupted states’ decades-long reliance on EPA’s authority to ban the use of unsafe chemical substitutes. The court upended a strong national program that efficiently and effectively protected human health and the environment from the risks of chemical substitutes, and that promoted innovation and investment in developing safe alternatives. The attorneys general contend that the decision below generated enormous uncertainty for states, their consumers, and their businesses. 

Following the D.C. Circuit’s ruling, former EPA Administrator Scott Pruitt effectively rescinded the 2015 HFC rule in its entirety in April 2018.  Pruitt rolled back the rule by issuing guidance, rather than through a public rulemaking process, as required by federal law. AG Healey was part of a coalition of 12 attorneys general that sued the EPA last month over the rollback of the HFC rule. In the lawsuit, the attorneys general allege that lifting limits on the use of HFCs will damage ongoing efforts to combat climate change.

            Joining AG Healey in filing the brief in the Supreme Court are the attorneys general of Connecticut, Delaware, Hawaii, Illinois, Iowa, Maine, Maryland,Minnesota, by and through its Pollution Control Agency, New Jersey, New York, North Carolina, Oregon, Pennsylvania, Vermont, Virginia, Washington, and the District of Columbia.

This matter was handled by Special Assistant Attorney General Megan Herzog, Assistant Attorneys General Amanda Morejon and Seth Schofield, and Christophe Courchesne, Chief of AG Healey’s Environmental Protection Division.

Tri-Caucus Chairs Statement On Amazon Rekognition

Tri-Caucus Chairs Statement On Amazon Rekognition

WASHINGTON, DC – Today, the Chairs of the Congressional Tri-Caucus – composed of the Congressional Asian Pacific American Caucus, the Congressional Black Caucus, and the Congressional Hispanic Caucus – released the following joint statement in response to a test of Amazon’s facial recognition platform that misidentified 28 members of Congress, a disproportionate number of whom were people of color, as people who have been arrested for a crime.

“Facial recognition and artificial intelligence technology have advanced significantly, but the recent ACLU test confirms how far such technology has to go – especially when it applies to our daily lives. The Tri-Caucus encourages both the tech community and the law enforcement community to take our concerns about the use of these emerging technologies seriously and engage in an open and honest discussion with our members going forward.”

ILF 年會表揚10人熱心服務 美交通部長趙小蘭稱亞裔也是主流

美國交通部部長趙小蘭(中)和國際領袖基金會執行長董繼玲(右起)，
主席徐紹欽，全球會長陳明達，行政主任具秀慶。(周菊子攝)

            (Boston Orange 周菊子華府報導)國際領袖基金會(International Leadership Foundation，簡稱ILF)七月十九日晚在華府(DC)首都希爾頓大飯店舉行第19屆年會，約500嘉賓共襄盛舉，聆聽美國交通部部長趙小蘭(Elaine Chao)的主題演講，恭賀10名對社區有傑出貢獻人士，分別獲得公共服務獎，領袖服務獎，見證23名「公共事務實習計畫」學員結業。

美國交通部部長趙小蘭(後終)和國際領袖基金會2018得獎者合影。
(周菊子攝)

獲得公共服務獎的5名傑出人士分別為，美國健康及人民服務部少數族裔健康助理部長林元清，美國專利及商標辦公室退休法官Chung Pak，加州司法廳督導副檢察長劉馨儀，亞利桑那州參議員暨財政長候選人余艷芬，德州眾議員陳筱玲。

獲得領袖服務獎的5名傑出人士分別為，夏威夷醫療獎學金創辦人陳本生，汎美財務公司(World Financial Group)主席Xuan Nguyen，哈佛大學學者王開元，徐李基金會創辦人徐玲，誠美(Chengmei)集團執行長張恩。

美國交通部部長趙小蘭(中)和國際領袖基金會各分會會長合影。
(周菊子攝)

獲獎者中的陳本生，王開元，都和新英格蘭地區有淵源。

陳本生來自香港，畢業於台灣國防醫學院，後來到布朗大學深造，並在居住於羅德島州的11年內，擔任州內多家醫院的醫生及教授。他後來遷居夏威夷，創辦了夏威夷醫療獎學金基金會，醫療日，廣播電台醫療清談節目，曾任夏威夷醫療中心首席心臟病醫師。他和人共同擁有，共有250張病床的夏威夷檀香山東西醫療中心，數年前被檀香山皇后(Queeens)醫療中心買了下來，但他仍留在該中心行醫。

美國交通部部長趙小蘭。(周菊子攝)

王開元是一名企業家，學者，慈善家。他的履歷洋洋灑灑，既是甘迺迪圖書館基金會董事，哈佛費正清中心研究員，也是紐約經濟俱樂部會員，紐約青年企業家圓桌會共同創辦人，以及可持續發展科技基金會，聯合國的木魚基金會，亞太創新協會，北美中國大學校友會聯盟等的董事。他還是北京大學企業家俱樂部的創會董事，北大企管碩士校友會副主席。2015年時，他還在麻州劍橋市創辦了一個非牟利機構，治理學院(Goverance Institute)，在2013年到2017年間，他曾是哥倫比亞大學，哈佛大學甘迺迪政府學院艾許(Ash)民主治理及創新中心，法學院東亞法律研究中心的訪問學者。2016年獲得奧巴馬總統義工服務獎，

美國交通部部長趙小蘭(前左四)和國際領袖基金會執行長董繼玲(前右四)，
主席徐紹欽(前右五)，全球會長陳明達(前左三)和ILF公共事務學員
合影。(周菊子攝)

國際領袖基金會創辦人董繼玲表示，10名獲獎者來自全美各地，都是在社區服務上有傑出貢獻者，該會希望藉著表揚他們，鼓勵亞裔青年們以他們為榜樣，效仿，學習，並帶動更多人為社區服務。

國際領袖基金會新英格蘭芬會組團參加ILF年會。(周菊子攝)

美國交通部部長趙小蘭當晚應邀為頒獎晚宴做主講嘉賓。她強調讓主流社會，讓更多人知道亞裔的成就和亞裔對美國的貢獻，非常重要。她也感謝董繼玲創辦了國際領袖基金會，和徐紹欽，陳銘達，以及各分會顧問等人都有支持，表揚對美國有貢獻亞裔的遠見，讓更多人認識到了，亞裔當年來美建鐵路，如今或開新興科技公司，或從軍服務，或在文化，藝術領域都有傑出成就。

趙小蘭獲有37個榮譽學位，在現任美國交通部部長之外，還曾擔任美國勞工部部長，是美國有史以來第一位出任內閣部長的亞裔女性。

哈佛學者王開元(右)獲頒ILF領袖服務獎。(周菊子攝)

她表示自己一生致力協助亞裔，以及其他受照顧程度不足社區。擔任勞工部部長時，就曾辦過許多年度會議，幫助人們了解成為聯邦員工或取得政府採購合約的途徑，以及政府機構都訂有目標比率，要把採購或工程合約分配給少數族裔的這行政原則。

刻正競選羅德島州州長的克蘭斯頓市市長馮偉傑(左)代表ILF，
頒發領袖服務獎給陳本生(右)醫師。(周菊子攝)

在她任內，勞工部還從2003年起，首度開始記錄亞裔就業數據，並以中文，越南文，韓文等好幾種語言，翻譯了相關勞工法令，還設立了有薪實習計畫，從受照顧程度不足社區，尤其是亞美社區來招募實習生。

當上交通部部長後，她訂有三個優先要務，分別是安全，照顧國家基礎建設需要，以增加經濟上的競爭力與生產力，以及借助新興科技，來既不傷害國家利益，又照顧到有關安全及隱私的合理顧慮。在此同時，她一樣致力協助受照顧程度不足社區(underserved community)，還舉辦就業展來增加交通部員工的多元化，舉辦工作坊來說明爭取政府工作或採購合約的流程。有興趣到交通部實習的人，可以上交通部網站，www.Dot.gov，查詢資訊。

趙小蘭說，她更願意以”授人以漁”的方式，把爭取工作機會，承包合約的方法、路徑告訴人們，讓人們自己去發掘聯邦政府裏有些什麼機會。今年九月，交通部還會舉辦學生就業展。

在講話中，趙小蘭給出許多數據。她透露，交通部每年在基礎建設上大約花費770億元。今年還會增撥100億元來協助各州政府修橋補路。聯邦政府的減稅及廢除冗規措施，才剛開始。經濟成長已經上揚，從2016年的1.6%增長到2017年的2.3%，單只去年，已創造300萬個工作機會，失業率也在今年五月降至3.8%，達18年來的最低點，亞裔社區的失業率更低到僅只3.2%。她說，有這些數據，就是因為政府現在追蹤、記錄亞裔社區數據了。

根據資料，亞裔現在約佔美國總人口的7%，或者說在2016年時約有2000萬人。事實上單單是從2000年到2010年，亞裔社區人口增加了43%，比任何其他族裔都增長的快。在人口增加的同時，亞裔對美國經濟活躍、文化多元化的貢獻，也在增加。由亞裔擁有的小企業，在2016年為美國創造了7070億元的經濟力量，聘用了360萬名員工，在美國所有族裔中是表現最好的一個。

趙小蘭還指出，美國司法部和教育部在2018年7月3日宣佈了高等教育機構指導原則的變更，回歸既往。這兩部門都相信接觸有色族裔和受照顧程度不足族群很重要，應該繼續，但他們也確認，入學許可政策必須尊重成績，同時不抹殺那些做了犧牲，在自己身上投資時間，精力，取得優異成就的人。

趙小蘭表示，亞裔有著親愛家庭，勤奮工作，注重教育等可和美國主流社會分享的許多優良傳統，今日的亞裔，絕不需要懷疑自己也是美國主流社會的一部分。

董繼玲指出，ILF如今已是全美知名的青年領袖人才培訓機構，以培育下一代亞裔領袖人才為宗旨，辦有暑期實習計畫，以提高亞裔年輕一代參與公共事務的興趣，也為他們提供進聯邦政府部門實習的機會。實習計畫辦理迄今，已有逾千名學生受益。

為開闊青年人才國際視野，增加美國青年與海外亞裔青年交流機會，國際領袖基金會今年還特別邀請了刻在華府訪問的「臺灣青年海外搭僑計畫」的十二名優秀學生參加年會晚宴。此舉同時讓台灣青年有機會觀察，瞭解美國亞裔族群的奮鬥成功經驗。

國際領袖基金會在年會當日中午，還舉辦了「政商菁英午餐演講會」。

國際領袖基金會政商菁英午宴 孟昭文、劉雲平鼓勵青年參與公共事務

聯邦眾議員孟昭文(前左五起)及劉雲平，和國際領袖基金會執行長董繼玲(前左四)，主席徐紹欽(前右四)，全球會長陳銘達(前右三)，以及各分會會長合影。(周菊子攝)

(Boston Orange 周菊子華府報導)國際領袖基金會(International Leadership Foundation，簡稱ILF)七月十九日中午，在華府(D.C.)首都希爾頓大飯店舉行第19屆年會的「政商菁英午餐演講會」。聯邦眾議員孟昭文(Grace Meng)，劉雲平 (Ted Lieu) 應邀出席，鼓勵亞裔青年、學子積極參與公共事務，服務社區，競選公職，為亞裔社區發聲。

國際領袖基金會的「公共事務實習計畫」，今年錄取23名全美各地的頂尖大專院校學生。其中加州柏克萊大學的Stanley Shaw和喬治城大學的王馨怡(Casey Wang)，也在年會上代表實習計畫學生們匯報成果。

國際領袖基金會主席徐紹欽博士表示，該會成立20年以來，一直致力於培育青年領袖，希望ILF各地分會從在地角度，增加活動，並鼓勵亞裔青年學子關心公共事務，參加社區服務，以引導年輕世代團結，合作，融入主流社會，爭取、保護亞裔社區在美應享有的權益。

國際領袖基金會創辦人董繼玲表示，＂在美國社會的移民族群中，亞裔增長幅度最大，經濟實力最強，絕大多數注重教育，卻多半不關心政治，更鮮少從政，以致於在政界為亞裔發聲的領袖屈指可數。國際領袖基金會希望在這方面盡力，自創立以來，積極為亞裔青年提供培訓機會，鼓勵他們學習美國聯邦政府的實際運作程序與方法，充分了解政府公共政策對亞裔社區發展可能有的重大影響，進而懂得如何善用政府各項資源，增加亞裔在美國社會的影響力。

聯邦眾議員劉雲平在會中致詞，主要談亞美社區，以及網路安全(Cyber Security)。他指出，美國人口統計局的資料顯示，過去十年，亞裔是美國人口成長最快族裔，皮優研究中心(Pew Research)去年的資料也稱，到2050年時，來自亞洲的移民比世界上的其他地區都多，這趨勢恐無法遏止。確保亞裔在政策制定桌上也有席位，因此更加重要。

在網路安全上，他敘述了”60分鐘”找他做的一次駭客試驗。”60分鐘”買了一個新電話，交給他，請他使用一星期，回頭約他訪問時，”60分鐘”做的第一件事是播放他和家人，屬下員工的談話錄音，顯示給他看，在那一週內，他都去了哪些地方，儘管他關閉了電話上的定位設置。”60分鐘”還說他們能夠在他發短信的同時就取得信息內容。

劉雲平指出，這是名為”七號系統信號法(Signal system number 7 law)”的電信圈已知缺失，持有遙距監控權力的人，只要拿到一個電話號碼，就能在全球任何地方取得使用者的資訊。

聯邦通訊局(FCC)兩天之後也做測試，並在一個月後提出報告，坦承這是個問題，要解決並不容易。劉雲平表示，因此個人要保護自己的方法之一就是加密，但這很麻煩。他也勸大家，儘可能不要登陸公共無線網路。

紐約州聯邦眾議員，也是美國國會亞太裔核心小組政治組召集人的孟昭文表示，2016年的大選結果儘管令人興奮，亞裔國會議員人數從13增加到了18，但亞裔和黑人及西班牙裔這三個國會核心小組合作，才成了民主黨核心小組的大多數，增加了影響力。

她指出，目前她花較多心力關注的議題包括，明年將舉辦的華裔太平洋鐵路工人紀念會，這是她作為一名在紐約長大小孩，在學校中從未學到過的歷史，她希望藉此讓亞裔，以及所有其他人都知道亞裔對美國社會的這巨大貢獻。她還新成立了一個撥款(appropriation)委員會，希望藉以為項目爭取經費，其中一個獲得經費機構是史密森尼博物館(Smithsonian museum)的亞美中心。她的夢想是，有一天在華府會有個亞美博物館，讓每一個到華府參觀的人，都有機會看到，了解到亞裔對美國的各種貢獻。

孟昭文還有個次委員會資助人口統計調查。她希望讓亞裔社區知道填寫人口統計調查表有多重要。因為越多人填表，社區才有機會從聯邦政府得到越多的修橋，補路，社會福利經費。

19日中午舉行的國際領袖基金會年會「政商菁英午餐演講會」，嘉賓冠蓋雲集，除前述兩名聯邦眾議員外，出席嘉賓還有刻正競選羅德島州州長的Cranston市市長馮偉傑(Allan Fung)，羅德島州Central Falls市市長James Diosa，加州第39區國會眾議員韓裔候選人金映玉(Young Kim)，亞利桑那州財務長參選人暨現任參議員余艷芬(Kimberly Yee)，加州司法部督察副檢察長劉馨儀(Linda Sun)等人。

國際領袖基金會在全美共有15個分會和5個委員會。各分會會長和共同主席，包括林美蓮(舊金山)，黃亞村、馬勇(紐約)，洪逸青、蔡慶雲(洛杉磯)，吳小燕(西雅圖)，孔慶超、姚學智(底特律)，吳來蘇、傅惠芬(芝加哥)，嚴培達(奧蘭多)，鄭漢城(邁阿密)，簡衛(亞特蘭大)，李蔚華(休士頓)，谷祖光、陳文珊(達拉斯)，葉超、吳子平(新英格蘭)，黃國清、何西典(華盛頓DC)，陳銘達、吳垣(全球)等，以及委員會主委董殿會，陳鈞亞，白越珠，俞乃奮，汪清，Matthew Lee，沈郭逸媛，ILF執行主任具秀慶(Soo Kyung Koo)等人，當天也幾乎悉數在座。

波士頓迪美博物 8/18起展出"清代皇后的藝術與生活"

故宮博物院大展
“鳳舞紫禁：清代皇后的藝術與生活”
在美國波士頓迪美博物館閃亮登場
從皇家珍寶中探尋宮廷女性的身影
展期：2018年8月18日至2019年2月10日

美國迪美博物館隆重推出“鳳舞紫禁：清代皇后的藝術與生活”特展，該展是以清代皇后為主題的首次國際大展。 200多件來自故宮博物院的珍寶匯聚波士頓迪美博物館，其中有精美絕倫的書畫、龍袍、金銀器、珠寶首飾、玉器、御用瓷、家具與佛教文物，向觀眾講述宮廷女性鮮為人知的故事，展現她們對國事、家事、宮廷藝術和宗教的影響。這批來自紫禁城的珍寶數量大、品種豐富、級別高。其中的金發塔等重頭文物，第一次在美國亮相，還有一些文物從未公開展出過，展覽為美國觀眾提供一場機會難得的視覺和文化盛宴。這一大展由美國迪美博物館、美國國家博物館——史密森博物學院的佛利爾-賽克勒藝術博物館及北京故宮博物院合辦，適逢中美建交四十週年。該展對促進兩國的人文交流，有重大的歷史意義。

在美國博物館界，迪美博物館在保護與推廣中國藝術與文化方面處於領引地位。其珍貴的館藏與豐富的展覽活動見證了中美兩百多年的商貿交流。 “鳳舞紫禁”展也是迪美博物館與其合作方通力協作，推進中美人文交流的最新成果。展覽由迪美博物館中國與東亞藝術部Robert N. Shapiro主任王伊悠與佛利爾-賽克勒藝術博物館中國藝術部Melvin R. Seiden主任司美茵(Jan Stuart) 聯合策劃。她們與故宮同仁及國際專家團隊一道，歷時四年，深入考察故宮藏品，查閱大量清宮檔案。此次展覽根據研究的最新成果，揭示宮廷女性的歷史地位以及她們對宮廷藝術和生活方方面面的影響。在展出的精美藝術品背後，還有很多鮮為人知的故事。故宮博物院院長單霽翔指出：“此次展覽不僅有來自故宮博物院的珍寶，也有來自很多美國博物館的藏品。當不同博物館的珍貴藏品匯聚在同一文化殿堂時，歷史文化的多面性與豐富性將更精彩生動地展現在觀眾眼前。”
探索清代皇后神秘的世界在中國歷史上，清代是滿族統治者建立的統一多民族王朝，滿族與漢族在語言、文化和風俗習慣上存在區別，這也決定了清代宮廷女性的特殊性。清廷禁止旗人女子纏足，宮廷女性可以騎射。在傳統男權社會中，清代宮廷女性仍然有重要的地位。皇后母儀天下，統攝六宮，甚至可以影響皇帝。皇后主持親蠶禮，率領眾嬪妃祭拜蠶神嫘祖並采桑餵蠶，彰顯了皇后和女性在國家農事和經濟發展中的地位。清代的宮廷史對於皇后的記載不如皇帝豐富，也不夠詳盡。近年來，歷史學家們對皇后有了更深入的研究，展覽以宮廷文物和文獻為基礎，重新構建她們豐富的物質生活與精神世界。展覽中有大量華美絢麗的皇家織繡與珠寶首飾，體現了清代皇后的身份和地位，這也是故宮服飾藏品赴美展出規模最大的一次。迪美博物館的中國與東亞藝術部主任王伊悠博士表示：“美國觀眾對清代皇后不大了解，宮廷女性的世界帶有幾分神秘色彩。我們很高興能夠有機會來展示皇后在歷史上的地位和影響。這些精美絕倫的展品可以讓我們依稀看到這些宮廷女性的身影，而清宮檔案與其他歷史材料則幫助我們去發掘她們鮮為人知的故事。”

皇后的重要地位與影響清代一共有二十餘位皇后，展覽聚焦在三位重要人物身上：崇慶太后（1693-1777）、孝賢皇后（1712-1748）與慈禧太后（1835-1908） 。六個主題呈現皇后的生活和影響：婚姻、國事、家事、生活、精神世界以及宮廷歷史。崇慶太后出身卑微，11歲時以侍妾的身份進入雍親王府，18歲生下她的獨子，即後來的乾隆皇帝。母為子貴，乾隆帝尊親法祖，強調“以孝治天下”，尊養太后。展覽中有兩件大幅崇慶太后肖像畫，為其六十、七十大壽而創作，生動地再現了她“母儀天下”的形象。崇慶太后於1777年去世，乾隆下旨，由內務府製作重達110公斤、嵌滿寶石的金塔，該塔是故宮金塔中最大的一件，塔身內供奉母親的頭髮，以示祈福，承載著母親與兒子之間的骨肉親情。此塔在迪美博物館與佛利爾-賽克勒藝術博物館閃亮登場，也是在海外的首次亮相。孝賢皇后原名富察氏，在15歲時，成為了未來乾隆帝的嫡福晉。在乾隆繼承皇位後，她被冊封為皇后。孝賢與乾隆意篤情深、舉案齊眉，乾隆曾患病，孝賢數月始終服侍在側。她譽滿皇室、贊修宮闈，既是一位體貼孝順的兒媳，也是一位賢能的后宮之主。 1748年，36歲的孝賢皇后在與乾隆侍奉皇太后東巡的途中不幸病逝。悲痛欲絕的乾隆帝提筆作詩，悼念愛妻。這首情真意切、催人淚下的挽詩在該展中首次與觀眾見面。在史籍與檔案中，后妃的身影往往籠罩在帝王豐功偉績的光芒之下。然而，宮廷中傑出的女性依然發揮出了重要的歷史作用。慈禧在誕下咸豐皇帝唯一的子嗣後，很快從蘭貴人晉升為懿妃。 1861年，咸豐帝駕崩，慈禧聯合慈安太后（1837-1881）發動政變，對慈禧之子——年幼的同治皇帝垂簾聽政。慈禧為晚清的實際統治者，不僅挑戰了“女不干政”的傳統，而且對宮廷藝術也產生了極大影響。

展覽的亮點之一為高5米的慈禧太后肖像油畫屏，1905年慈禧將此畫贈與美國總統西奧多·羅斯福，以表示她對美國人民的友好。慈禧為了改善其國際印象，授意美國藝術家凱瑟琳·卡爾為她創作肖像，慈禧當時年已七旬，但畫中描繪的是一位年輕而仁慈的太后形象。最近，史密森博物學院已修復此畫，重現其往昔輝煌。這件油畫是近50年來第一次在美國展出。
“對古代女性的研究很有必要。通過對她們物質與精神世界的關注，我們可以填補中國古代女性研究中的一些空白。同時，希望這次展覽能夠讓觀眾來思考女性在不同時代、不同文化中的地位。” 佛利爾-塞克勒藝術博物館中國部主任司美茵說道。展廳中，觀眾不僅可以盡情於美輪美奐的皇家珍寶，還可以參加博物館精心設計的互動活動，如學習製作龍袍、戲曲表演等。此外，展覽還為中國訪客準備了中英文雙語說明牌。展覽在迪美博物館共展出六個月。 2018年11月，在展覽進行過半時，將會有30件來自故宮的新展品替換舊展品，新展品中有精美的繪畫和服飾。迪美博物館Rose-Marie and Eijk van Otterloo館長兼首席執行官單孟若與史密森博物學院佛利爾-賽克勒藝術博物館的名譽館長朱利安·瑞比一致認為：“展覽中精美絕倫、彌足珍貴的文物，讓我們重新認識清代皇后的重要地位。展覽實現了我們的共同願望——讓更多的觀眾了解和喜愛博大精深的中國文化。” (所有圖片由迪美博物館提供)

麻州長簽新法 規定以後21歲以上才能買菸

Governor Baker Signs Bill Raising Age to Purchase Tobacco Products

Increases protections impacting the health of young adults

BOSTON – Today Governor Charlie Baker signed H4486, An Act protecting youth from the health risks of tobacco and nicotine addiction, which will raise the legal age to buy tobacco products statewide from 18 to 21.

The bill also broadens existing prohibitions on public smoking to include e-cigarettes, and prohibits the use of tobacco products on the grounds of any public or private primary, secondary, or vocational school. Additionally, the new law will prohibit the sale of tobacco products by any pharmacy, hospital, or other entity that offers health care services or that employs any licensed health care providers.

“Raising the age to buy tobacco products in the Commonwealth is an important step to prevent addiction for young people and encourage healthy choices,” said Governor Charlie Baker.  “We appreciate the Legislature’s collaboration to pass this bill that will limit the purchasing of cigarettes and other harmful products for those under 21 to support long term health for the next generation.”

“Tobacco products have harmful effects, especially on our youth, and this law is an important way to address this public health concern,” said Lt. Governor Karyn Polito. “We thank the Legislature for their work to pass this important bill.”

“Tobacco and nicotine addiction remain a leading cause of preventable death and illness in Massachusetts,” said Health and Human Services Secretary Marylou Sudders. “Today’s actions support our continued efforts to develop comprehensive approaches to reduce the health and economic burden of tobacco use by preventing young people from starting to smoke, helping current smokers to quit, protecting children and adults from secondhand smoke, and identifying and eliminating tobacco-related health disparities.”

“This is a big step toward our ongoing effort to curb tobacco use among children and young adults,” said House Speaker Robert A. DeLeo. “Thank you to Chairs Hogan and McMurtry and to my colleagues in the House and Senate for their work to balance protecting the health of our children with creating stability for our retailers and preserving rights for adults.”

“Increasing the tobacco age to 21 will reduce smoking-related deaths; improve the health of young adults; and reduce the number of young adults who start smoking in the first place,” said Senate President Karen Spilka. “Massachusetts is the healthiest state in the country because of smart legislation like this that improves public health and promotes prevention. I am proud of the advocates, many of them adolescents and young adults, who led the charge for this legislation, and thankful for the Governor’s support of this concept.”

“Massachusetts has long been a leader in protecting and strengthening public health,” said Senator Jason Lewis, Senate Chair of the Joint Committee on Public Health and the bill’s lead sponsor in the Senate. “This comprehensive legislation will once again put the Commonwealth at the forefront of preventing youth addiction to tobacco and nicotine products, in order to improve health, save lives, and reduce healthcare costs.”

“This legislation is vital to preventing youth from becoming addicted to nicotine and facing a lifetime of addiction,” said Representative Kate Hogan, House Chair of the Joint Committee on Public Health and the bill’s lead co-sponsor in the House. “It  is also critical to create one standard for our small businesses across the Commonwealth.”

“After the cumulation of the hard work of many individuals and organizations, today’s monumental signing of this life-saving legislation once again demonstrates Governor Baker’s commitment to the long-term health and well-being of the youth of the Commonwealth,” said Representative Paul McMurtry and the bill’s lead co-sponsor in the House. “Additionally millions of dollars in health care costs related to the  harmful addiction of nicotine and tobacco products will be saved for generations to come.”

共享單車在麻州命運浮沉

在波士頓華埠出現過的"螞蟻單車"。(周菊子攝)

(Boston Orange 周菊子麻州整理報導)在中國一度萬眾矚目的無樁共享單車(dockless bike sharing)，在麻州其實還是新概念，2017年起才有小黃車OFO，小綠車Lime，白綠車Ant等三家公司，陸續入境經營。不過商場詭譎，其中的小黃車OFO，竟已於(2018年7月)23日宣佈撤出。

在波士頓華埠出現過的"螞蟻單車"。(周菊子攝)

藉由軟體程式，讓用戶查找取車，洎車地點，費用差不多都是每小時一元，可加入成為會員，月費20元，年費99元的這些無樁共享單車，在麻州推出後，其實頗受歡迎，但礙於市場已被壟斷，或地方政府法規等問題，還並不能像OFO和摩拜在中國掀起風起雲湧氣勢，很多人甚至還不知道有無樁共享單車服務的存在。

但是小綠車Lime在美國矽谷成立僅一年半，已融資四輪，累計金額超過3.8億美元，6月那輪就融了2.5億美元，營運範圍已從無樁共享單車，跨入共享電動滑板車，電動自行車，又在在顯示，這個以非長的可負擔價格，解決美國一般人在交通上最後一哩難題的服務，在無人駕駛汽車普遍之前，絕對很讓人期待。

小黃車OFO是中國最早推出，也最火紅的無樁共享單車公司，由北大高材生帶威創辦，2017年7月左右，估值已升至234億元(人民幣)，約等於30億美元。

2017同年，OFO先落地麻州屋斯特(Worcester)，讓屋斯特市成為美國東岸第一個，也是全美第二個接納OFO單車的城市，再陸續取得昆士市(Quincy)，林市(Lynn)，共三個城市的經營權，還去過瑞維爾(Revere)試驗了一下。今年六月又在波士頓舉行的第86屆美國市長年會中擺攤宣傳。

沒想到僅時隔一個月，OFO就陸續宣佈，六月退出澳洲，七月退出德國，現在又退出麻州等地市場。

雖然前一陣子，一連有幾篇報導，指出前後至少有6輛共享單車，包括2輛Lime，4輛OFO分別在阿靈頓，昆士市，東波士頓等地被人丟進河裏，湖裏，還是警察打撈出來的，不過OFO的撤出麻州市場應該和這因素沒關係。

OFO的北美市場負責人Andrew Daley在一份聲明中是說，該公司正在重整營運，要優先重視幾個比較成功的市場，以提高客戶服務品質。

昆士市府的聲明則說，OFO已宣佈將大幅縮減在北美的營運，將把位於昆士市的營運，轉讓給”萊姆(Lime)”，週五(27日)就搬走所有的OFO單車搬走。Lime預定八月初開始在昆士市營運。

“萊姆(Lime)”是2017年3月以1200萬美元天使融資起家的，最新這輪投資，是由谷歌風投(Google Venture)領頭，服務範圍已經覆蓋舊金山，洛杉磯，西雅圖，華府(DC)等50個美國城市。在麻州已進駐阿靈頓(Arlington)，貝爾蒙(Belmont)，艾佛瑞(Everett)，水城(Watertown)，摩頓市(Malden)。

Ant Bike則是已經在麻州開展市場的另一家無樁共享單車公司，設址波劍橋創新中心(CIC)，去年11月以麻州州長家鄉，面積6.7平方英哩的Swampscott市做首個進駐點，以有樁共享單車做測試，最初放4輛單車，現在佈署了30輛。今年2月又拓展了林市(Lynn)這個市場。Ant Bike其實也在波士頓市服務，但是礙於波士頓市府已和Blue Bike (原名Hubway)簽有合作協議，只能在市內各社區的私有土地上提供服務。

在波士頓市，布魯克蘭鎮，劍橋市及尚莫維爾市的180個地點，提供1800輛單車供人租用，需在固定地點取車，還車的藍單車(Blue Bike)，雖然有協議保護，顯然還是感受到競爭壓力。