（Boston Orange綜合編譯）弱勢群體團結起來，一樣有力量。明年波士頓華埠將新添一塊牌匾，紀念50年前，在反種族隔離政策規定校巴載送學生到不同族裔學校時，一批華裔母親為保護子女安全，勇敢和波士頓學校委員會交涉的歷史與成就。
華埠土地信託會9月13日下午在昆士小學圖書館舉辦「波士頓唐人街校車平權運動:50年後的回顧（Boston Busing In Chinatown: 50 Years Later）」座談會，翻開這頁歷史，讓逾百名出席者看到，50年前的華人母親們，儘管英語不流利，卻多麼有能力。
美國最高法院在1954年的“布朗和教育委員會訴訟案（Brown v. Board of Education）”中裁定，公立學校的種族隔離政策違憲，要求學校逐步實現種族融合。波士頓的聯邦地區法院法官W. Arthur Garrity Jr.在1974年時裁定，波士頓公立學校存在系統性的種族隔離，下令強製性的校巴雜送計畫，主要是把黑人和白人學生載送到和他們所居住社區不同地區的學校，以期達成種族融合理想。但是這一做法在波士頓民眾間引發巨大爭議和激烈反抗，尤其是白人聚居的社區，發生許多抗議和種族暴力事件。
早年的種族隔離政策，主要是白人和黑人之間的種族隔離。但黃種人的亞裔，無可避免地受波及，華裔學生們也當然是被強制載送對象。那時候，華埠大約有1000名學生要被巴士載送到北端（North End）、查理士城(Charlestown)等絕大多數學生是白人的學校就讀。這讓華裔母親們感到非常不安。
有“戰士母親(Warrior)”稱號，現年已84歲的Sin Wah Lee還記得，發生2名來自香港的青少年移民被控謀殺一名查理士城白人女生事情後，華裔家長們擔心他們的小孩會受到族裔因素觸發的攻擊，於是寫信給學校高層。然而這信發出去後，有如石沈大海，沒有回音，於是華裔家長們決定採取更多行動。
1975年7月30日，華裔家長們遞給波士頓學校委員會一張表，列出9點要求，包括校巴上必須有華裔護送員，巴士站需有更多安全措施，接收華埠學生的學校，必須至少有多少人的華裔學生、老師和助教。
當學校委員會不肯承諾後，華裔家長們採取了更進一步行動，一連3天，幾乎沒有任何一名華裔學生出席上課。
在司法部門人員和家長們晤談，除了聘用更多華裔老師和助教得由教師工會決定之外，同意其他要求後，華裔家長們才停止了杯葛。
Sin Wah Lee的女兒，現年58歲，當律師的Macy Lee還記得自己當年被校巴載送的動盪、可怕經驗。她是由警察護送去上學的，在她身後就有暴力事件。這天她把自己現年22歲的女兒也帶來出席這座談會，要讓女兒看到她是來自一個女性為自己信念奮鬥的家族。
華埠土地信託會將舉辦一系列誌記歷史活動，預定明年在當年校巴其中一站所在地的夏利臣街(Harrison Ave.)和屋街（Oak Street）交界處，正式安置歷史足跡牌匾，記錄華裔母親在校巴強制載送年代，勇於發聲事跡。
昆士小學前校長李素影，在種族隔離時期還是一名老師，曾經在那些華裔母親組織杯葛，抗議行動時，為他們做翻譯。她說，不會說英語，只是打工仔，都沒關係，他們做到了讓自己的聲音被聽見。
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