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麻州州長查理貝克(Charlie Baker),麻州灣區交通局(MBTA)總經理Steve Poftak,交通廳廳長 Stephanie Pollack,特地出席剪綵。(圖片來自麻州政府) |
由中國中車公司(CRRC)承造的橘線地鐵新車,原定2018年年底上路,然後一延,再延,先是說2019年1月,接著說3月,後來又說信號系統問題會使得上路日期延到暑假。如今累計行駛3800英里,測試了一整年75次之後,今天終於上路了。
橘線新車。(周菊子攝) |
MBTA為了給民眾好感,今春還在波市府廣場前擺出一輛模擬橘線新車,讓人上車逛逛。
麻州州長查理貝克(Charlie Baker),交通廳廳長Stephanie Pollack,麻州灣區交通局(MBTA)總經理Steve Poftak,特地出席剪綵,為橘線地鐵的行車效率有望大幅改善,感到高興。
MBTA總經理Steve
Poftak說,第二批,另外6輛新車,預定九月份投入服務行列。
麻州在2013年10月時,首度宣佈將斥資13億元,訂造152輛橘線及紅線新車,以取代原有的120輛舊地鐵車,同時擴增服務。
2014年10月22日,麻州交通廳(MassFOT)宣佈撥款5億6660萬元,由中國中車公司(CRRC)承包,在春田市設廠製造,預定2022年全部完工交車
橘線新車。(周菊子攝) |
橘線新車是用不鏽鋼做的,有車門更寬,更方便殘障人士或嬰兒車上下,車上照明用發光二極管(LED),密閉電路的安全監視錄影機,有螢幕展示下一站站名,以及銜接巴士路線等等的改善。
有民眾為了追蹤,乘坐新車,還特地設計了以款軟體,newtrains.today,藉由MBTA公佈的即時數據,讓人不但可查新車將於何時抵達哪個車站,也方便民眾查車次,及時搭地鐵或巴士。
麻州的地鐵系統過於老舊,最近頻出狀況,紅線脫軌,綠線延誤等事故不斷,麻州州長查理貝克也很頭痛。
新橘線上有銜接巴士說明影像。(周菊子攝) |
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新橘線上路。(周菊子攝) |
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