水管爆、停車位被佔 波士頓華埠居民怨氣沖天

華埠居民會主席黃國威(右一)和居民們在華人前進會
的會議市內出席居民會月例會。 (網路會議截圖)

               (Boston Orange 周菊子波士頓報導) 波士頓華埠居民會 10月4日在網上開月會，聽水務局報告水費變動提案，近期爆水管狀況，要求泰勒街78號發展商及建商別再佔用居民停車位，並提醒居民塔大公衛大樓修屋頂，定10月7日早6點至晚8點佔用泰勒街上車位。

              華人前進會鄺寶蓮說明，塔大表示，施工期間，該校位於乞臣街51號停車場，將撥出12個停車位，以先到先得方式，供華埠居民停洎車輛。

波士頓水務局派了幾人出席會議。(網路會議截圖)

              這晚的會議有將近50人參加。除了在網路上參加者，波士頓華埠居民會會長黃國威和華人前進會的鄺寶蓮，以及十幾、廿名華埠居民，聚集在華人前進會的會議室內實體參加。

              波士頓水務局 (BWSC) 的Anthony Dello Iacono，  Irene McSweeney，Dolores Randolph， Peter Salvatorep等人，這晚出席會議，拿出中英文版的「雨水排流管理計畫變更」計劃書，經水務局翻譯員丘曉茵協助，向居民解釋該局的漲水費計畫。

華人經濟發展協會副主席陳雅倫強調泰勒街87號是由華經會自資建設，
為華埠提供8個100%可負擔住宅。

              Anthony Dello Iacono指出，波士頓水務局和聯邦環保署 (EPA)、保護環境法基金會 (Conservation Law Foundation) 簽署了雨水排流條例協議，其中的雨水條例導致費用上漲，波士頓水務局因而提案漲水費，以平衡支出。

              為使水費漲價更公平，波士頓水務局將以抗滲水面積做收費依據，用地理圖資訊系統來決定物業的抗滲水面積，並增加5000個新帳戶，以協助支付這開銷。

羅燕玲澄清，指7月7日那天是國家電網佔用停車位。

              該局向消費者收費的計算公式為，每1到6個住宅單位算1個ERU，7戶以上住宅，以ERU的數量來計算，每一個ERU約等於2164平方呎的抗滲水面積，提議收雨水費每單位7.5元。

              波士頓水務局指出，75%的小住宅物業 (SRP)會看到每月的水費單，需繳金額減少了；66%的非小型住宅物業，會看到月費降低。該局提供給耆英及殘障客戶的水費及汙水費折扣，將適用於雨水費用。

              該局還提出3種管理雨水，降低費用方法，包括給耆英和殘障客戶的30%折扣，適用於雨水費用。符合雨水保留及滲透標準的客戶，可享有30%抵減。幼稚園到中小學12年及教育項目也可享有5%的減免額。

居民Bosco Ma貼出照片，作為證據。

              波士頓水務局還提議經由綠化雨水結構援助補助款，給物業主提供高至4000元的補助。

              Irene McSweeney 以3張華埠街道挖開，露出水管的照片，簡報波士頓華埠夏利臣街和必珠街交界處等地，今年8月20日(週日) ，8月25日(周五)，以及9月3日(周日) 發生爆水管情況，原因包括國家電網 (National Grid) 挖掘，改變了地下水管周遭土壤狀況，有些部分挖出土壤，並未填回，讓水管失去原有扶持。水務局已要求國家電網將來在施工前，先和水務局協調，以避免類似情況再度發生。

              居民Anita在會中問爆水管淹沒街道的水是否汙染了的水，如果是有沒採取任何補救措施，再發生爆水管情況的機率有多大?水管老化，地底安置及壓力，或許都改變。Irene McSweeney表示，流出來的水沒有汙染，必珠街和夏利臣街上各有一條水管，於1989和1986年更換過，水務局會持續評估、維修、更新水管。至於爆水管遭受損失要求賠償。地方民眾應和國家電網接洽。

LJV工程公司Michael Harriman 出席居民會議，陳請支持申請佔用2個停車位。

 

              泰勒街78號是華人經濟發展協會 (CEDC) 正在翻修，要改建成8個住宅單位的一項工程。承建公司代表Michael Harriman經由華經會聘用的翻譯Sindy Lam說明，為收取工程所需大件物品，需要在施工地點前佔用2個停車位，每當收完貨物，就會把車位還給居民，請居民支持。

華人經濟發展協會副主席陳亞倫 (Allen Chin) 親自出席會議，說明這是由華經會動用自有資金，為華埠提供的100% 可負擔住宅。

波士頓市華埠及皮革區聯絡員黃楚嵐說明，市府收到許多居民投訴，
已轉請交通局等等單位處理。

居民Maggie Chan和Bosco Ma火藥味十足的要求華經會道歉，指該工程早前用國家電網過期了的停車許可，佔用了20多個車位，對居民造成極大不便，留有不良記錄。現在竟然還再來要求佔用停車位，應該先道歉再說。

Bosco Ma還在會議簡訊欄貼出照片，指7月7日在無預警情況下就封了哈佛街。他們有照片等許多證據，也已向市府投訴。

代表華經會與承建商LVJ公司聯繫的羅燕玲澄清道，那天的確是國家電網施工，她和波士頓市議會議長Ed Flynn的助理盧善柔溝通過。

波士頓市華埠聯絡員黃楚嵐也出面表示，他收到許多居民投訴，市府及交通局已關注此事。盧善柔之後透露，由於Flynn議長十分重視居民，在收到太多抱怨及照片後，把問題的嚴重性轉達給了市府街道相關主管機關，今年8月時，市政府就已經不再批准泰勒街78號的施工停車許可申請，以致該工程進度落後，已受到懲罰。

在幾番來回議論後，市府聯絡員黃楚嵐要求華經會及泰勒街78號承建公司提供每週報告，提前告知地方民眾，將佔用停車位的日期與時間，並發函到chulan.huang@boston.gov，由他代轉給居民。

 華人前進會鄺寶蓮指出，華埠居民會建有微信群組，塔大都藉此微信群組和居民溝通相關工程訊息，建議華經會採取同樣做法。

會末有華埠居民指出，華埠內現有多項工程同時進行，在交通、停車上對居民造成許多困擾，馬上第12號地段也要開始施工，呼籲該工程一定要和居民溝通，聽取民眾意見。