華埠治安委員會昨(六)日在月例會中通過支持W酒店重開夜總會，報告牌照局已拒絕晚餐俱樂部的轉移娛樂牌照等的申請案。麻州運輸廳(MassDOT)也派員到會，說明正籌畫擴建南車站，籲民眾提意見。
華埠治安委員會共同主席陳灼鋆在會上報告，波士頓牌照局上週舉行公聽會之後，已拒絕了新亞當屋轉移感覺(Felt)夜總會酒水、娛樂牌照的申請案。看來新亞當屋是無法開業了。
感覺夜總會舊址的容客量為七、八百人，波士頓警察局A-1區警察一直擔心新亞當屋接手該一場地及牌照後，可能隨時轉變為夜總會，再為地方治安帶來困擾，一直積極反對。
A-1區社區警察小組長利瑪(Tom Lema)為此稱讚華埠居民會出席新亞當屋的牌照轉移公聽會，表達反對意見。
有夜總會凱薩(nightclub czar)之稱的Brian Lesser，昨日與其律師Karen Siamo再度出席華埠治安委員會，強調在W酒店降落(Descent)酒廊舊址重開的酒廊，包括工作人員的容客量，僅約兩百人，Brian Lesser將使用能和網路連線，查察進場客人年齡、背景，並留下電腦記錄，容許警方事後調閱的掃瞄器，做為管控安全工具，並不容許任何人在Warrenton街和史都華(Stuart)街交界處的角落逗留、肇事之後，在出席會議者無人異議下，獲治安委員會支持。陳灼鋆提醒他們，還得再出席華埠社區議會(CNC)的月會。
麻州交通廳(MassDOT)長期計劃經理Kate Fichter昨日也出席了華埠治安委員會，說明麻州政府有意打通多徹斯特道(Dorchester
Ave.)，擴建南車站，以期該車站能更現代化、更大型，能承接更多交通量，還可藉此把多徹斯道開放給公眾使用，讓民眾更容易進入水前區(waterfront)。
南車站擴建計劃，目前已獲得三千兩百五十萬元的聯邦經費，將由麻州交通廳、麻州公路局(MBTA)、聯邦鐵路行政局、聯邦過境(Transit)行政局、美國郵政服務局、波士頓市政府、Amtrak、麻州港務局、波士頓區域MPO等機構合作進行。
Kate Fichter還在會中略述了南車站的歷史，指出早在1899年啟用時，有28個車道，甚至比紐約的中央車站還要忙碌兩倍，但現在只有13個車道，並從1930年起，和美國郵政服務局共用場地。其後在1978年時，為逃避拆撤命運，由MBTA買了下來，再在聯邦政府資助下，完成大規模整修。
Kate
Fichter透露，擴建南車站計劃，早於去年已啟動，現已進入收集資料做環境影響報告階段。整個計劃過程，估計須耗時五年，在這期間，麻州交通廳將進社區做報告，就理想中南車站應該是什麼模樣，有什麼設施，徵詢民眾意見。她也透露，非常粗略的估計，這將是項五到八億元的工程。
華人前進會副行政主任劉衛恒昨日特地出席會議，探問這樣的工程，都有些什麼樣的建築工作機會。希望相關機構能確保僱用本地工人。Kate Fichter坦言，這麼大的工程，可能得花上好幾年做計劃，談工作機會還早了點。
波士頓警察局A-1區警長李湯姆(Tom Lee)昨日也報告了上個月的華埠治安概況，總體良好，仍有三宗搶劫。其中一宗為二月十九日下午將近五點時，一名婦女走在路上，被匪徒搶走項鍊。他表示，儘管地方上的治安大致良好，民眾出外，最好還是成群結伴，有個照應。
圖片說明：
Kate Fichter報告麻州府正籌劃擴建南車站。(菊子攝)
沒有留言:
發佈留言